汽車買車優(yōu)惠政策對二手車價(jià)格有影響。

新車優(yōu)惠促銷時(shí)，消費(fèi)者購買新車意愿增強(qiáng)，這會讓二手車流通量下降，市場上二手車供應(yīng)增加，價(jià)格自然就跟著下降。像福克斯、奧迪Q5這類車型，新車促銷會明顯拉低其二手車價(jià)格。

而且優(yōu)惠政策還可能促使消費(fèi)者更換車輛，使得二手車市場供應(yīng)量進(jìn)一步增加，競爭加劇，車商為吸引消費(fèi)者，往往會進(jìn)一步降價(jià)或者提供更好的服務(wù)。

從具體價(jià)格比例來看，車齡不到一年且熱門的二手車，價(jià)格能接近新車的90%；有一定知名度的能達(dá)到新車價(jià)格的80%左右；冷門或品牌知名度低的，可能只有新車價(jià)格的70%左右。不過這只是大致范圍，具體價(jià)格還得參考市場供需、車況、地理位置、里程數(shù)等多種因素。

汽車優(yōu)惠政策帶來的影響下，二手車市場也有應(yīng)對策略。比如加強(qiáng)信息透明度，讓消費(fèi)者更清楚了解二手車的真實(shí)情況；提升服務(wù)質(zhì)量，給消費(fèi)者更好的購車體驗(yàn)。

再說說新能源汽車優(yōu)惠政策，國家為推廣綠色出行，采取了購車補(bǔ)貼、稅收減免、牌照限制放寬、充電設(shè)施建設(shè)支持等一系列措施，這些對二手車市場也產(chǎn)生了影響。新車降價(jià)時(shí)，二手車商收回來的準(zhǔn)新車得壓低價(jià)格盡快出售。原本想買二手車的消費(fèi)者可能會選擇觀望。一些曾經(jīng)高保值率的車型，在新車優(yōu)惠沖擊下也不再那么保值。

另外，汽車消費(fèi)政策也給二手車市場帶來變化，能促進(jìn)二手汽車消費(fèi)活躍。新車價(jià)格暴降，可能導(dǎo)致二手車庫存增加，銷售商為清理庫存會降低價(jià)格；但也有可能刺激一些消費(fèi)者，增加二手車市場的需求。

從各級別汽車來看，小型車保值率降幅小，中大型SUV降幅大，不過中大型SUV仍是各級別中保值率最高的。豪華品牌保值率整體呈下降趨勢，合資品牌保值率下降緩慢。

所以在汽車買車優(yōu)惠政策影響下，二手車價(jià)格有升有降，具體要多方面綜合判斷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）