專業(yè)賽車手的汽車漂移技術(shù)獨(dú)特在于多方面。

對漂移原理理解深刻，明白讓后輪失去抓地力同時(shí)前輪保持抓地力是關(guān)鍵，像通過后輪抱死或空轉(zhuǎn)等辦法來實(shí)現(xiàn)。

產(chǎn)生漂移的方法上，他們能熟練運(yùn)用多種技巧，而且可以依據(jù)不同路況和車型做出最佳選擇。比如直路行駛中拉起手剎后打方向、轉(zhuǎn)彎中拉手剎、直路猛踩剎車后打方向等。

在漂移玩法方面，精通單走和追走兩種比賽方式。清楚在速度、行車線路、角度、輪胎拉煙等多種因素影響下，怎樣獲得高分。

專業(yè)賽車手還掌握獨(dú)特操控技巧。控制漂移路線時(shí)，不會(huì)單純用方向盤，而是依靠油門，避免加深方向角度導(dǎo)致spin或回方向?qū)е峦祁^。

對于新手常遇到的漂不起來的問題，專業(yè)賽車手會(huì)關(guān)閉ESP，做輕剎車鐘擺動(dòng)作，在入彎最大底盤側(cè)偏角時(shí)刻加深剎車，拉手剎，滿油門，踢離合器，油門到底再松開，用瞬間爆發(fā)的馬力突破后橋穩(wěn)態(tài)。

要是甩起來就失控，他們能重新認(rèn)識(shí)方向盤，起漂后通過反打方向讓車身橫擺重新找到平衡。

還有，專業(yè)賽車手掌握踵趾動(dòng)作換擋這一常規(guī)賽車技術(shù)，能快速平穩(wěn)降擋增加轉(zhuǎn)速，同時(shí)剎車使車重心前移，保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車輪速度平衡，讓傳動(dòng)系統(tǒng)降擋時(shí)不顛簸。

總之，專業(yè)賽車手憑借對漂移原理透徹理解、多樣化漂移方法、獨(dú)特操控技巧以及掌握相關(guān)技術(shù)，全方位精準(zhǔn)掌控漂移，實(shí)現(xiàn)各種高難度漂移動(dòng)作，展現(xiàn)出獨(dú)特的汽車漂移技術(shù) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）