開(kāi)車(chē)時(shí)右腳踩油門(mén)和剎車(chē)。

手動(dòng)擋汽車(chē)有三個(gè)踏板，從左到右依次是離合踏板、剎車(chē)踏板、油門(mén)踏板，左腳控制離合踏板，右腳控制剎車(chē)和油門(mén)踏板；自動(dòng)擋汽車(chē)只有兩個(gè)踏板，從左到右依次是剎車(chē)踏板、油門(mén)踏板，都由右腳控制。

這樣設(shè)計(jì)有諸多好處。首先能避免剎車(chē)油門(mén)同時(shí)踩的情況，提升駕駛安全性。其次，大部分人右腳更靈活，反應(yīng)速度快，遇到意外右腳能在短時(shí)間內(nèi)做出反應(yīng)，及時(shí)抬開(kāi)油門(mén)踩下剎車(chē)。而且，當(dāng)人處于慌亂狀態(tài)時(shí)，統(tǒng)一由右腳控制剎車(chē)和油門(mén)，也提高了安全系數(shù)。

正確的操作姿勢(shì)是讓右腳后跟在油門(mén)踏板和剎車(chē)踏板之間找到一個(gè)支點(diǎn)，用腳趾感受在不移動(dòng)腳跟的情況下能否分別摸到油門(mén)踏板和剎車(chē)踏板，這個(gè)姿勢(shì)能保證在遇到危險(xiǎn)時(shí)最快找到剎車(chē)踏板位置。在踩剎車(chē)時(shí)腳和剎車(chē)要呈一條直線踩下，而油門(mén)是斜著用腳點(diǎn)。平時(shí)開(kāi)車(chē)除了加速，要習(xí)慣性把腳放在剎車(chē)踏板上，這是安全的習(xí)慣。

自動(dòng)擋汽車(chē)的剎車(chē)踏板略高于油門(mén)踏板且較寬，油門(mén)踏板相對(duì)較窄，這種設(shè)計(jì)方便駕駛員快速反應(yīng)。

日常行車(chē)不建議猛踩剎車(chē)，這不利于輪胎正常磨損，對(duì)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)影響也大，還容易使車(chē)輛處于被動(dòng)或失控狀態(tài)。

自動(dòng)變速器車(chē)型，汽車(chē)起步時(shí)，應(yīng)先踩剎車(chē)踏板，掛檔后松開(kāi)手剎，然后穩(wěn)穩(wěn)抬起剎車(chē)踏板，待汽車(chē)緩慢起步后再逐漸踩油門(mén)踏板。中檔行駛時(shí)，不要踩油門(mén)，換擋后也不要馬上踩油門(mén)，不然會(huì)損壞自動(dòng)變速器中的離合器制動(dòng)器。

停車(chē)時(shí)間短，可踩剎車(chē)踏板停在D檔，松開(kāi)剎車(chē)踏板就能馬上起步，但要注意剎車(chē)踏板不能松開(kāi)。需長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)，建議將控制桿放在N檔，拉緊手剎，松開(kāi)剎車(chē)踏板。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）