新能源汽車在寒冷天氣下出現(xiàn)電池故障這樣解決。

先拿萬用表測量電池端電壓，看是否正常，這能初步判斷電池的供電能力。

接著檢查電池接線有沒有松動(dòng)，松動(dòng)的接線可能導(dǎo)致接觸不良，影響電池正常工作，要是發(fā)現(xiàn)松動(dòng)，重新接好就行。

要是前面兩步都沒問題，但故障依舊，那就可能得更換電池了。

寒冷天氣下，注意充電環(huán)境溫度對解決電池故障很關(guān)鍵。

電池最佳充電溫度在25℃左右，盡量選擇溫度較高的地方充電，像地下停車場、封閉車庫都是不錯(cuò)選擇。

要是沒這樣的條件，選在冬天陽光好的白天充電，能提升電池活性，減少續(xù)航損失。

行駛前給電池“熱身”也能解決部分潛在故障。

就像燃油車行駛前預(yù)熱一樣，新能源汽車的電池也需要。

提前對電池充電，充電時(shí)電池會發(fā)熱，避免“跑電”，利于延長電池壽命和續(xù)航功能。

養(yǎng)成科學(xué)充電習(xí)慣也有助于解決電池故障。

車用完后馬上充電，這時(shí)候電池溫度高，能減少加熱電池時(shí)間，提高充電效率。

要是車長期閑置，先充到較高電量再停放，防止電池慢慢虧電。

而且長期停放期間，得定期充電，保證電池活性和電量。

要是遇到寒冷天氣下無法充電的故障，這多是電池溫度過低導(dǎo)致的。

啟動(dòng)車輛，給電池預(yù)熱約30分鐘，之后再充電就能解決。

另外，避免電池電量完全耗盡再充電，也別每次都充滿，電量在20%以上就充電，能更好保護(hù)電池。

冬季盡量減少車輛長時(shí)間停放，或者定期啟動(dòng)充電，保持電池性能。

定期保養(yǎng)，檢查電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)等零部件性能，更換機(jī)油、剎車油等液體，檢查輪胎、剎車片等易損件。

出行前保證電池電量充足，提前規(guī)劃行程，避免低溫環(huán)境下長距離行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）