通過(guò)汽車構(gòu)造圖解了解汽車制動(dòng)系統(tǒng)，能讓你對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)有清晰直觀的認(rèn)識(shí)。

制動(dòng)系統(tǒng)主要由供能裝置、控制裝置、傳動(dòng)裝置和制動(dòng)器4部分組成。其主要功用有使行駛中的汽車減速停車、讓下坡汽車速度穩(wěn)定、保持已停駛汽車不動(dòng)。

制動(dòng)器有多種類型，目前廣泛使用的是摩擦式制動(dòng)器，按摩擦副結(jié)構(gòu)形式不同，分為鼓式、盤(pán)式和帶式三種，帶式只用作中央制動(dòng)器。

鼓式制動(dòng)器主要包括制動(dòng)輪缸、制動(dòng)蹄、制動(dòng)鼓、摩擦片、回位彈簧等部分。工作時(shí)，踩下剎車踏板推動(dòng)剎車總泵活塞，油路產(chǎn)生壓力，制動(dòng)液將壓力傳遞到車輪制動(dòng)分泵推動(dòng)活塞，活塞推動(dòng)制動(dòng)蹄向外，使摩擦片與剎車鼓摩擦產(chǎn)生制動(dòng)力。

盤(pán)式制動(dòng)器也叫碟式制動(dòng)器，主要由制動(dòng)盤(pán)、制動(dòng)鉗、摩擦片、分泵、油管等構(gòu)成。通過(guò)液壓系統(tǒng)把壓力施加到制動(dòng)鉗，使制動(dòng)摩擦片與制動(dòng)盤(pán)摩擦制動(dòng)。它是敞開(kāi)式的，散熱快，制動(dòng)效能好，廣泛應(yīng)用于轎車。

通風(fēng)制動(dòng)盤(pán)為提升制動(dòng)效能而生，其內(nèi)部中空或有很多小孔，利用汽車行駛的離心力使空氣對(duì)流散熱，比普通實(shí)心盤(pán)式散熱效果好。

陶瓷制動(dòng)盤(pán)重量輕、耐高溫耐磨，抗熱衰退性能好，在制動(dòng)最初階段就能產(chǎn)生最大制動(dòng)力，制動(dòng)更快，制動(dòng)距離更短，不過(guò)價(jià)格昂貴，多用于高性能跑車。

制動(dòng)系統(tǒng)按功用劃分，有行車制動(dòng)系，由駕駛員腳操縱，使行駛汽車減速或停車；駐車制動(dòng)系，由駕駛員手操縱，防止停車的汽車溜車；第二制動(dòng)系，在行車制動(dòng)系失效時(shí)保證汽車仍能減速停車；輔助制動(dòng)系，用于山區(qū)行駛或特殊用途汽車，穩(wěn)定下坡車速。

了解這些制動(dòng)系統(tǒng)的構(gòu)造和工作原理，通過(guò)汽車構(gòu)造圖解去認(rèn)識(shí)制動(dòng)系統(tǒng)各部分的組成和相互關(guān)系，就能更好地掌握汽車制動(dòng)系統(tǒng)相關(guān)知識(shí)，在日常用車中也能更好地關(guān)注制動(dòng)系統(tǒng)的狀態(tài)，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）