二手長安車交易市場的車輛評估標準包含多方面。

折舊率是關(guān)鍵標準。像長安CS35第一年折舊率約15%，之后逐年遞減。長安歐諾前5年折舊比例分別為15%、12%、10%、8%、7% ，5年后每年約5%。通過折舊率能算出車輛的基本貶值情況，進而確定大概價格范圍。

保險和審車費用也在評估范圍內(nèi)。若保險和審車剩余時間長，要按時間比例加上相應(yīng)費用，這部分能體現(xiàn)車輛后續(xù)使用成本。

車輛完整性和保養(yǎng)情況很重要。手續(xù)要齊全，像購車發(fā)票、鑰匙、說明書、工具箱、滅火器、應(yīng)急工具、三腳架等都得有。一直在4S店保養(yǎng)維修，說明車輛得到精心呵護，可適當提價。

實際車況檢查是重點。要仔細查看發(fā)動機、底盤、變速箱、減震懸掛、車身漆水和鈑金、電器、車燈、內(nèi)飾、輪胎、剎車、機油、電瓶等。各方面都正常，就按折舊率等正常標準算價格；有問題則分別折價。

重置成本法是重新購置全新車的成本減去陳舊貶值差額。新車一年損失約20%，一年后每年折價10% 。

現(xiàn)行估價法以同款式、同年份、同使用期限車輛的市場平均價為基礎(chǔ)，結(jié)合車況評定系數(shù)確定價格，不過得有足夠真實交易數(shù)據(jù)。

收益現(xiàn)值法適合投資營運車，把剩余壽命期內(nèi)預(yù)期收益折現(xiàn)為現(xiàn)值確定價值。

現(xiàn)行市價法比照相同或相似舊機動車市場價格，經(jīng)必要調(diào)整確定價格。比如長安CS35現(xiàn)在市值價是當時新車裸車價乘以每年遞減15%的系數(shù)。但我國舊機動車市場不完善，找參照物有難度。

通過這些標準綜合評估，能較準確地確定二手長安車的價值。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）