P023400渦輪控制增壓過(guò)度原因不少。

廢氣門或廢氣門調(diào)節(jié)閥故障是常見原因 ，這倆部件出問(wèn)題，無(wú)法精準(zhǔn)控制渦輪轉(zhuǎn)速，就容易導(dǎo)致增壓過(guò)度。比如廢氣門卡住不能正常開啟關(guān)閉，廢氣不能按正常路徑排出，會(huì)讓渦輪轉(zhuǎn)速失控，引起增壓過(guò)度。

失火狀況超過(guò)校準(zhǔn)的閾值也會(huì)引發(fā)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)失火且超過(guò)一定限度，系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)紊亂，影響對(duì)渦輪的控制，造成增壓過(guò)度。

爆震傳感器電路故障也不容忽視。爆震傳感器要給系統(tǒng)反饋信息，要是電路有問(wèn)題，反饋不準(zhǔn)確，系統(tǒng)不能根據(jù)實(shí)際情況調(diào)節(jié)渦輪，就可能讓渦輪控制增壓過(guò)度。

低速燃油泵繼電器故障也可能導(dǎo)致。燃油泵繼電器有問(wèn)題，會(huì)影響到渦輪增壓的正?？刂?，導(dǎo)致過(guò)度增壓。

變速器油溫度超過(guò)正常范圍同樣會(huì)引發(fā)。油溫過(guò)高會(huì)讓變速器工作狀態(tài)異常，間接影響到渦輪增壓器的控制，造成增壓過(guò)度。

增壓器調(diào)壓閥故障也會(huì)使得渦輪控制增壓過(guò)度。調(diào)壓閥負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)增壓壓力，一旦它故障，壓力調(diào)節(jié)失常，就出現(xiàn)增壓過(guò)度。

電磁閥有問(wèn)題也可能是原因。可能是渦輪增壓器的調(diào)節(jié)靈敏度不足或者電磁閥本身故障，影響對(duì)渦輪的調(diào)節(jié)，導(dǎo)致增壓過(guò)度。

機(jī)械閥卡住、電控調(diào)節(jié)閥損壞、空氣循環(huán)閥出問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致這個(gè)故障碼出現(xiàn)。機(jī)械閥卡住無(wú)法正常動(dòng)作，電控調(diào)節(jié)閥損壞不能精準(zhǔn)控制，空氣循環(huán)閥故障不能正常調(diào)節(jié)空氣循環(huán)，都會(huì)影響渦輪的正常工作，造成增壓過(guò)度。

遇到這問(wèn)題，維修前先用增壓表驗(yàn)證壓力傳感器是否準(zhǔn)確。若傳感器正常，著重檢查廢氣門或廢氣門調(diào)節(jié)閥、電磁閥、機(jī)械閥、電控調(diào)節(jié)閥以及空氣循環(huán)閥這些部件，找出故障修復(fù)，讓渦輪增壓器恢復(fù)正常工作 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）