南京長安福特馬自達的生產(chǎn)工藝獨特之處不少。

沖壓車間安全保障嚴格，參觀者和工人都有嚴格防護要求。沖壓線高度自動化且全密封，每分鐘沖壓速度達15次，效率很高。換模由電腦操作，快速又便捷，僅需3到5分鐘。沖壓材料來自寶鋼，機床和日本防府工廠相同，既保證質(zhì)量又適應(yīng)中國生產(chǎn)需求。沖壓件檢查嚴謹，工人先通過看和摸初步檢查，每100個抽取一個做更嚴格檢測，不合格的在返修區(qū)處理。

焊接車間采用自動化技術(shù)和高精度數(shù)控定位，生產(chǎn)線能實現(xiàn)8種車型快速切換，機器人自動完成大部分焊接任務(wù)，保證了車身組裝質(zhì)量和生產(chǎn)的靈活性、精確性。

涂裝車間采用環(huán)保水性免中涂噴涂工藝，是國內(nèi)汽車行業(yè)中的領(lǐng)先技術(shù)，有助于提升車輛外觀品質(zhì)。

總裝車間里，扭矩監(jiān)控系統(tǒng)是關(guān)鍵，伺服擰緊機實時監(jiān)控88個重點工位，確保擰緊力道合適。國產(chǎn)AGV負責發(fā)動機總成和后懸架的精細裝配，通過精確定位保證裝配質(zhì)量，體現(xiàn)了現(xiàn)代化和自主化生產(chǎn)能力。南京工廠的總裝車間柔性化程度高，在一條生產(chǎn)線上能實現(xiàn)7款車型總裝。針對MAZDA CX -50投入全新開發(fā)的4門2蓋自動化裝配線，使用視覺定位引導(dǎo)系統(tǒng)，并首次采用3D投影技術(shù)，實現(xiàn)更精確操作，讓車身性能更出色。

而且長安馬自達南京工廠嚴格遵循全球制造標準，擁有近1000名資深制造工程師，他們的經(jīng)驗和匠心為車輛品質(zhì)提供堅實保障。生產(chǎn)出的每輛車都要經(jīng)過嚴格全面的質(zhì)量檢查，像淋雨、電氣、排放等多方面測試，確保達到高標準。

這些獨特的生產(chǎn)工藝，讓南京長安福特馬自達制造出高品質(zhì)的汽車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）