讓汽車翻滾四圈車內(nèi)3人無事的安全配置，首先不得不提安全帶。

在新疆吐魯番那次事故中，阿某開車因分心差點撞路邊標志牌，急打方向致車輛失控翻滾四圈側(cè)翻下路基，車上3人能毫發(fā)無傷，關(guān)鍵就在于都系了安全帶。

安全帶能在車輛翻滾時，把車內(nèi)人員牢牢固定在座位上，避免因巨大沖擊力而受傷。

在云南保山龍陵縣，一輛五菱小車與奇瑞小車碰撞后失控翻覆四輪朝天，車上3人未受傷也是因為系了安全帶。

所以安全帶是極為重要的安全配置，無論前排還是后排乘客，行車時都得系好。

除了安全帶，還有安全氣囊。

在車輛翻滾事故中，當氣囊彈開，與安全帶配合，能給駕乘人員雙重保護。

就像那次事故里的駕駛者，在安全帶和氣囊共同作用下，才順利在沖擊力首當其沖的情況下也未受傷。

另外，較高的車身剛度也有幫助。

一些注重操控和運動的量產(chǎn)車身剛性很強，許多汽車改裝愛好者會安裝車身強化拉桿來提高車身剛度。

車身剛度高，響應(yīng)速度變快，能讓車身響應(yīng)與駕駛員操作幾乎同步，在車輛翻滾時能更好地保持車身結(jié)構(gòu)完整，減少對車內(nèi)人員的傷害。

賽車使用的防滾架，就是為了保護車內(nèi)成員安全和提高車身剛度。

防滾架在賽車翻車或翻滾時，能極大程度保護車內(nèi)成員。

雖然普通汽車一般不會配備防滾架，但較高的車身剛度原理類似。

總之，安全帶、安全氣囊以及較高的車身剛度這些安全配置，共同作用能在汽車翻滾這種極端危險的情況下，最大程度保障車內(nèi)人員的安全。

所以大家日常行車要系好安全帶，感受車輛操控時也能體會到高車身剛度帶來的優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）