高爾夫汽車的油耗表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。不同版本的高爾夫，其油耗會(huì)有些許差異，但總體都在較為經(jīng)濟(jì)的水平。

先說說搭載小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高爾夫車型。這類發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù)，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，有效提升了燃油的燃燒效率。日常城市綜合路況下，一般百公里油耗能控制在6到7升左右。要是駕駛習(xí)慣良好，經(jīng)常在路況比較通暢的道路行駛，油耗甚至能更低。這得益于發(fā)動(dòng)機(jī)精準(zhǔn)的燃油噴射系統(tǒng)，能夠根據(jù)不同的工況，精確地控制燃油噴射量，讓每一滴燃油都能充分燃燒，轉(zhuǎn)化為有效的動(dòng)力，減少了燃油的浪費(fèi)。

再看看配備自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的高爾夫。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，工作穩(wěn)定。在平穩(wěn)駕駛、較少急加速急剎車的情況下，城市綜合油耗大概在7到8升每百公里。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間的扭矩輸出比較線性，車輛在正常行駛時(shí)不需要過大的動(dòng)力輸出，發(fā)動(dòng)機(jī)可以在相對(duì)經(jīng)濟(jì)的工況下運(yùn)行，從而降低了油耗。而且，它對(duì)油品的適應(yīng)性較強(qiáng)，使用普通標(biāo)號(hào)的燃油就能保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)，在一定程度上也節(jié)省了燃油成本。

對(duì)于那些高性能版本的高爾夫，雖然動(dòng)力強(qiáng)勁，但通過優(yōu)化的發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)和高效的變速器調(diào)校，油耗也沒有想象中那么高。即便在動(dòng)力爆發(fā)時(shí)需要消耗更多燃油，但在日常巡航階段，依然能保持較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。高性能發(fā)動(dòng)機(jī)采用了輕量化設(shè)計(jì)和先進(jìn)的制造工藝，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)自身的重量和運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的摩擦阻力，使得能量損耗更小，燃油利用率更高。

高爾夫汽車通過先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、精確的燃油噴射系統(tǒng)、優(yōu)化的變速器調(diào)校以及合理的整車輕量化設(shè)計(jì)等多方面因素的協(xié)同作用，在不同動(dòng)力版本下都有著較為出色的油耗表現(xiàn)。無論是日常通勤還是長途旅行，都能為車主節(jié)省不少燃油費(fèi)用，是一款經(jīng)濟(jì)實(shí)用的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）