車輛維修費用超過原始價值80%時需要報廢。

比如一輛價值10萬元的車，要是維修費用達(dá)到8萬元以上，從經(jīng)濟(jì)角度看，就可以考慮報廢 。這種情況下繼續(xù)維修投入過大，不劃算。

車輛關(guān)鍵部件修復(fù)后仍有嚴(yán)重安全隱患需要報廢。

像制動系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)這些關(guān)鍵部件，要是經(jīng)過維修后，仍然不符合我國機動車安全法規(guī)要求，存在嚴(yán)重安全隱患，那必須報廢。因為安全是第一位的，開著這樣的車上路，對自己和他人的生命安全都是極大的威脅。

車輛尾氣排放不符合國家標(biāo)準(zhǔn)需要報廢。

即便經(jīng)過維修后，排放出的尾氣還是不能達(dá)到相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)，就需要報廢。現(xiàn)在環(huán)保要求越來越高，尾氣不達(dá)標(biāo)不僅污染環(huán)境，也不符合規(guī)定。

車輛達(dá)到規(guī)定使用年限需要報廢。

不同類型的車輛使用年限規(guī)定不一樣，達(dá)到使用年限，車輛各方面性能下降，可能會出現(xiàn)各種故障，為了安全和環(huán)保等方面考慮，也得報廢。

車輛整體結(jié)構(gòu)強度不足需要報廢。

經(jīng)過修理和調(diào)整，車輛整體結(jié)構(gòu)強度還是不足，不符合機動車安全技術(shù)國家標(biāo)準(zhǔn)對在用車的要求，這種車安全性差，應(yīng)該報廢。

車輛損壞嚴(yán)重沒有維修價值需要報廢。

像底盤完全損壞、大梁完全變形、車燒成空殼等情況，沒有維修價值，或者維修價格接近甚至超過車輛的市場價，報廢是更好的選擇。

車輛在檢驗有效期屆滿后的連續(xù)三個機動車檢驗周期內(nèi)未取得檢驗合格標(biāo)志需要報廢。

這種情況說明車輛存在較大問題，經(jīng)過多次檢驗都不合格，也應(yīng)該報廢處理。

對于車輛是否達(dá)到報廢條件的認(rèn)定，一般需要專門的鑒定認(rèn)定機構(gòu)來判斷，通?？梢越挥山痪块T進(jìn)行處理鑒定或根據(jù)車管所指示和報廢認(rèn)定點進(jìn)行勘察定損。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）