極氪001六座舒適性很不錯(cuò)。

座椅方面，前排座椅坐姿高，皮質(zhì)細(xì)膩，包裹性和支撐性良好，通風(fēng)、加熱、按摩功能齊全，能有效緩解駕駛疲勞。而且進(jìn)出表現(xiàn)優(yōu)秀，坐墊可向外延展多達(dá)50毫米，靠背與座墊側(cè)翼也能調(diào)節(jié)，采用高檔材料和多層結(jié)構(gòu)，有效過(guò)濾行駛震動(dòng)。

后排座椅雖包裹性稍弱，但相比多數(shù)轎車(chē)仍有優(yōu)勢(shì)，坐墊偏軟。配有電動(dòng)調(diào)節(jié)和放倒功能，實(shí)用性強(qiáng)。還有附有側(cè)翼的航空頭枕，能提供良好支撐便于小憩，老板鍵以及中控屏內(nèi)都能調(diào)節(jié)后座。

空間上，極氪001軸距超3米，后排縱向空間寬裕，頭部空間表現(xiàn)不錯(cuò)，能讓乘客較為舒展地乘坐，后備箱也很實(shí)用，出行裝載行李無(wú)壓力。

行駛舒適性上，極氪001底盤(pán)整體高級(jí)。其懸架調(diào)校不偏硬，電磁感應(yīng)和空氣懸架對(duì)路面顛簸過(guò)濾效果良好，過(guò)減速帶時(shí)柔韌，過(guò)彎側(cè)傾抑制佳。不管是在城市的坑洼路面，還是高速行駛，都能保持平穩(wěn)，讓車(chē)內(nèi)乘客感覺(jué)舒適，非常適合家庭日常通勤。

噪音控制方面也出色，盡管車(chē)窗并非雙層玻璃，且是無(wú)框車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)，但在中低速和中高速巡航時(shí)車(chē)內(nèi)都很安靜，風(fēng)噪和路噪不明顯，能給乘客提供靜謐的駕乘環(huán)境，讓交流、休息都不受干擾。

另外，2024款極氪001硬件升級(jí)，全系800V高壓架構(gòu)，充電快、續(xù)航實(shí)、電耗低，四驅(qū)版前后電機(jī)用碳化硅功率半導(dǎo)體，能量損失少、發(fā)熱低，兩款高配車(chē)型空氣彈簧升級(jí)成雙腔空懸，全系標(biāo)配激光雷達(dá)和8295芯片。諸多升級(jí)讓極氪001在帶來(lái)舒適體驗(yàn)的同時(shí)，在動(dòng)力、智駕等方面也有良好表現(xiàn)。

總之，極氪001六座在座椅、空間、行駛、噪音等多方面的舒適性表現(xiàn)，在同價(jià)位車(chē)型中具備很強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，能給乘客帶來(lái)高品質(zhì)的舒適出行體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）