北京現(xiàn)代越野車動力表現(xiàn)不錯。旗下不同車型有多種動力系統(tǒng)，能滿足不同需求。

先說勝達，第五代勝達搭載 2.0T+8AT 動力總成，最大功率 182kW，最大扭矩 353N·m。這套動力系統(tǒng)在不同配置車型上都有應(yīng)用，不管是二驅(qū)還是四驅(qū)。它動力強勁，能給駕駛者帶來澎湃的動力輸出，駕駛起來超帶勁。而且在油耗方面控制得也很好，WLTC 綜合油耗僅 8.05L/100km，做到了動力和燃油經(jīng)濟性的平衡。相比上一代勝達，新款車型馬力提升 17PS，功率增加 13kw，整車性能更上一層樓。

再看 ix35，在加速測試中，關(guān)閉 ESP 系統(tǒng)，切換到運動模式，通過特定彈射起步策略，起跑瞬間轉(zhuǎn)速能迅速提升至 2000rpm。盡管前輪會短暫打滑，但整體過程流暢，能明顯感受到加速時的推背感，最終以 10.18 秒的成績突破 100km/h，這樣的動力性能日常駕駛足夠用了。

全新途勝匹配手自一體(AT)變速箱，最大功率為 147KW，最大扭矩為 253N.m，動力表現(xiàn)可圈可點，在日常駕駛場景中能夠輕松應(yīng)對各種路況。

還有高端車型進口帕里斯蒂，搭載更為強大的 3.5L+8AT 動力系統(tǒng)，進一步展現(xiàn)了現(xiàn)代汽車在動力技術(shù)方面的領(lǐng)先。

北京現(xiàn)代越野車發(fā)動機技術(shù)先進，不同車型搭配的動力系統(tǒng)都有各自亮點，無論是追求強勁動力，還是注重日常實用和燃油經(jīng)濟性，都能找到適合自己的車型。其動力系統(tǒng)帶來的充沛動力輸出，讓駕駛過程充滿樂趣，能滿足大家在不同場景下的駕駛需求，是不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）