大眾汽車零部件的質(zhì)量如何把控?
大眾汽車零部件質(zhì)量把控措施多多。
量產(chǎn)前產(chǎn)品開發(fā)階段,大眾建立完整供應(yīng)商管理體系和評價標準,從產(chǎn)品、體系、過程質(zhì)量三個維度評估供應(yīng)商質(zhì)量能力。供應(yīng)商得建立質(zhì)量管理體系,把控原材料質(zhì)量、生產(chǎn)過程等,且必須通過大眾汽車質(zhì)量管理體系認證,才有資格供貨。
生產(chǎn)過程中,大眾質(zhì)量管理體系覆蓋整車制造全流程。像安亭MEB工廠有At-line在線測量工位,佛山MEB工廠用測量機器人對白車身100%視覺在線檢查。還有高水準漆面工藝檢查設(shè)備,以及完善的整車扭矩控制體系,高精度電動槍擰緊數(shù)據(jù)100%記錄并至少存檔15年。
零部件檢測項目豐富。材料測試涵蓋高分子、反光、泡沫泡棉、橡膠等材料。外飾件、內(nèi)飾件、安全氣囊、輪胎、底盤零部件、車載電子電氣設(shè)備等測試都有詳細嚴格標準流程。
在計劃階段,大眾依據(jù)前期產(chǎn)品質(zhì)量分析、客戶反饋等規(guī)劃新產(chǎn)品。研發(fā)階段對供應(yīng)商提更高要求,對零部件和整車大量測試驗證。量產(chǎn)階段通過過程審核、產(chǎn)品審核保證產(chǎn)品品質(zhì)一致。售后階段有完備體系提供支持,跟蹤客戶滿意度和產(chǎn)品使用反饋。
上海大眾嚴格把控車內(nèi)空氣質(zhì)量。有整車氣味/散發(fā)控制實驗室,按標準控制整車與零部件氣味散發(fā),車輛完成后高溫照射再檢測,達標才上線。重點內(nèi)飾零部件經(jīng)“桑拿房”烘烤除毒除味才能使用,還有“金鼻子”團隊評價氣味,“氣味溯源與VOC前沿開發(fā)實驗室”檢測異味來源。
零部件質(zhì)量控制嚴苛,制定量化標準,采用先進生產(chǎn)工藝。一汽大眾原廠配件質(zhì)量有保障。生產(chǎn)工藝先進,采用先進設(shè)備技術(shù),從原材料選擇到生產(chǎn)各環(huán)節(jié)都遵循高標準。原材料嚴格篩選優(yōu)質(zhì)材料并檢測。有專業(yè)技術(shù)團隊精心設(shè)計配件,確保與車輛完美匹配。4S店對配件質(zhì)量控制嚴格,出廠前嚴格檢驗,售后全方位保障。售后還有保修期內(nèi)維修或更換服務(wù),以及安裝指導和售后咨詢。
汽車零部件加工中,APQP開發(fā)及狀態(tài)管理關(guān)鍵,通過五大階段精細管理降低風險。PPAP及PSW簽署是投產(chǎn)前重要步驟。投產(chǎn)初期供應(yīng)商要特殊檢查。嚴格原材料采購和供應(yīng)商管理,完善工藝流程和標準化操作,合理選型設(shè)備與工裝并維護保養(yǎng),制定合理工藝參數(shù)和控制標準并設(shè)置檢驗點 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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