廣州豐田雅力士的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。雅力士配備了多種動(dòng)力系統(tǒng)，能滿足不同需求。

1.5升直列四汽缸鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，可提供109匹馬力和14.4公斤米的最大動(dòng)力輸出。這個(gè)動(dòng)力水平在日常城市駕駛中完全夠用，不管是在市區(qū)走走停停的路況下，還是需要頻繁加速超車時(shí)，都能輕松應(yīng)對(duì)，確保有充沛的動(dòng)力。就算是滿載出行，車內(nèi)坐滿乘客，它也不會(huì)顯得力不從心，依然能維持不錯(cuò)的動(dòng)力輸出，讓駕駛過程平穩(wěn)順暢。

新款雅力士的混合動(dòng)力版本表現(xiàn)更是出色。比如1.5升130 HP的版本，動(dòng)力強(qiáng)勁得很。從靜止加速到100公里/小時(shí)僅需9.2秒，這個(gè)加速成績?cè)谕?jí)別車型里算是比較優(yōu)秀的。最大時(shí)速可達(dá)175公里/小時(shí)，能滿足一些對(duì)速度有追求的駕駛者。而且扭矩相比上一代車型增加了30%，踩下油門踏板就能感受到迅速的響應(yīng)，動(dòng)力輸出十分積極。在高速公路上行駛時(shí)，車輛也能保持充沛的動(dòng)力，超車輕松，駕駛起來樂趣十足。

還有試駕過的1.6升的雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)版本。它的最大輸出功率為87kw（118馬力） ，最大扭矩為150N·m，最大扭矩輸出設(shè)定在4400轉(zhuǎn)上下，搭配4擋自動(dòng)變速箱。當(dāng)油門踏板保持在2000轉(zhuǎn)左右的時(shí)候，駕駛感覺特別舒服。這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出150Nm的最大扭矩，車子加速時(shí)反應(yīng)迅猛靈敏，動(dòng)力異常飽滿，駕駛體驗(yàn)很棒。

另外，雅力士GR M采用中置發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，前后配重比接近50:50，動(dòng)力能快速傳遞到后驅(qū)，甚至能實(shí)現(xiàn)四驅(qū)配置。原本搭載的1.6T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出300馬力，后續(xù)還計(jì)劃升級(jí)為2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力將更加強(qiáng)悍。

總之，廣州豐田雅力士在動(dòng)力方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）