做大車(chē)四輪定位時(shí)，首先要注意胎壓。

胎壓標(biāo)準(zhǔn)可以在車(chē)上、保養(yǎng)手冊(cè)上查找，也能咨詢(xún)相關(guān)車(chē)型的4S店。在做四輪定位前，務(wù)必檢查胎壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)樘翰徽?huì)影響四輪定位的準(zhǔn)確性。

還要關(guān)注輪胎狀況。

若大車(chē)的輪胎偏磨嚴(yán)重，建議更換輪胎后再進(jìn)行四輪定位，畢竟輪胎異常磨損會(huì)干擾四輪定位數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)性。

懸掛系統(tǒng)也不容忽視。

要是大車(chē)曾發(fā)生碰撞，或者經(jīng)常有上下臺(tái)階等動(dòng)作，可能導(dǎo)致懸掛系統(tǒng)變形。在進(jìn)行四輪定位前，要確保懸掛系統(tǒng)正常，否則懸掛問(wèn)題會(huì)造成四輪定位不準(zhǔn)確。

另外，要選擇專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員和高精度設(shè)備來(lái)做四輪定位。

大車(chē)開(kāi)到定位升降機(jī)上時(shí)，前輪得停在裝盤(pán)正中間，這是保證定位準(zhǔn)確的基礎(chǔ)。

定位前的檢查必不可少，像胎壓、懸吊、底盤(pán)等都要檢查。

數(shù)據(jù)檢測(cè)環(huán)節(jié)，要給四個(gè)輪子都裝上傳感器，同時(shí)把方向盤(pán)和剎車(chē)踏板固定好，再將車(chē)升起來(lái)，按照設(shè)定好的參數(shù)進(jìn)行測(cè)試，如此才能保證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。

依據(jù)檢測(cè)得到的數(shù)據(jù)，若有偏差，就要按照車(chē)輛制造商規(guī)定的參數(shù)范圍，對(duì)每個(gè)輪胎的四輪定位數(shù)據(jù)進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。

調(diào)整結(jié)束后，還得進(jìn)行多次路試，看車(chē)輛行駛性能是否改善，有無(wú)異常的震動(dòng)或者偏移。

做完四輪定位后，也不能掉以輕心，要定期檢查和調(diào)整，特別是車(chē)輛經(jīng)歷重大碰撞或者懸掛系統(tǒng)維修之后。

正常四輪定位后，車(chē)輛能增加駕駛安全性、減少輪胎異常磨損、讓直行時(shí)方向盤(pán)保持垂直且能自動(dòng)回正、增加駕控感、減少油耗的非正常消耗以及減少懸架部件的磨損。

所以，做好四輪定位對(duì)大車(chē)行駛十分重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）