調(diào)整后視鏡減小盲區(qū) ，先調(diào)座椅找舒適駕駛姿勢(shì)。左手腕自然搭在方向盤最上方，左手臂微彎，右腳踩剎車輕松到底。

調(diào)左側(cè)后視鏡 ，把地平線放在鏡框一半高度，車身占鏡框四分之一。這樣能兼顧后方遠(yuǎn)處車輛和車身附近情況。

右側(cè)后視鏡調(diào)整有別 ，因駕駛員在左側(cè)，對(duì)右側(cè)情況感知弱。天空占鏡框四分之一，地面占四分之三，車身同樣占四分之一 ；或把地平線置于后視鏡三分之二處，車身占四分之一?？蓴U(kuò)大右側(cè)視野，減少盲區(qū)。

中央后視鏡 ，將其調(diào)至能完整看到后車窗位置，鏡中地平線保持在鏡面中間水平線上 ；也可水平擺中間、耳際放左邊，遠(yuǎn)方水平線橫在中線，移動(dòng)左右讓右耳影像在鏡面左緣。

還有特殊情況 ，電動(dòng)車或隱藏式門把手，參考相應(yīng)位置調(diào)整。右側(cè)因距離駕駛員遠(yuǎn)，平時(shí)靠右停車和倒車多，可適當(dāng)多向下調(diào)，以看到前門把手為準(zhǔn)。

另外 ，調(diào)整好后視鏡后，微微側(cè)身觀察左右后視鏡邊緣區(qū)域，確保無(wú)遺漏盲區(qū)。不過(guò)要知道，即便按這些方法調(diào)整，也不能完全消除盲區(qū)，車側(cè)面如駕駛位3點(diǎn)到5點(diǎn)、7點(diǎn)到9點(diǎn)方向仍有看不到的地方。所以變道或轉(zhuǎn)彎時(shí)，除看后視鏡，還需扭頭觀察，保障行車安全。

按照自身駕駛習(xí)慣找到最優(yōu)調(diào)節(jié)角度，就能最大程度減小盲區(qū)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）