購(gòu)車減免政策對(duì)二手車市場(chǎng)有影響。取消車輛購(gòu)置稅，會(huì)讓在新車和二手車間猶豫的客戶重新考量，新車購(gòu)置稅減免會(huì)削弱二手車價(jià)格優(yōu)勢(shì)。原本因價(jià)格優(yōu)勢(shì)考慮二手車的消費(fèi)者，可能因新車購(gòu)置稅減免，覺得新車更劃算而選擇新車。

像捷達(dá)這類品牌，新車購(gòu)置稅減免，就會(huì)使很多原本考慮二手車的消費(fèi)者轉(zhuǎn)買新車，畢竟新車有更長(zhǎng)質(zhì)保期、新技術(shù)、完善售后服務(wù)，保值率、油耗、性能和安全性也更好。

不過(guò)購(gòu)車減免政策也能在一定程度促進(jìn)二手車置換。很多換購(gòu)車主會(huì)賣掉手里二手車，增加二手車交易量。而且若購(gòu)置稅減免持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，會(huì)沖擊二手車市產(chǎn)品價(jià)格行情，拉低大部分二手車銷售價(jià)格，進(jìn)而促進(jìn)交易。

一些預(yù)算8 - 15萬(wàn)想買兩廂自動(dòng)擋包括小型SUV準(zhǔn)新二手車的消費(fèi)者，會(huì)覺得車價(jià)有下降空間，開一年后再賣有保本可能。

不同二手車商看法有別，品牌認(rèn)證二手車商相對(duì)樂(lè)觀，認(rèn)為是機(jī)遇。對(duì)于那些意向購(gòu)車價(jià)格是入門級(jí)的客戶，減征購(gòu)置稅刺激新車消費(fèi)影響不大，剛需客戶還是選擇二手車的居多。要是預(yù)算有限，對(duì)車輛性能要求不高，買二手車經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

買新車還是4年的二手車，取決于個(gè)人需求和預(yù)算，還得考慮二手車保養(yǎng)狀況、事故歷史等，保證性價(jià)比。

2020年新能源汽車免購(gòu)置稅政策對(duì)其二手車市場(chǎng)交易不直接造成影響。新能源汽車在二手車市場(chǎng)交易主要受車輛品牌、車況、里程數(shù)、使用年限、市場(chǎng)需求和整體環(huán)境影響。雖然免稅政策可能影響新車市場(chǎng)購(gòu)車決策，但不直接作用于二手車市場(chǎng)。而且新能源汽車在二手車市場(chǎng)保值率普遍低，因?yàn)榧夹g(shù)更新快、電池衰減等。

總之購(gòu)車減免政策對(duì)二手車市場(chǎng)有復(fù)雜影響，消費(fèi)者能根據(jù)自身情況做出更合適的購(gòu)車選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）