車輛車架受損到什么情況能夠走全損
車輛車架受損到以下情況能夠走全損。
維修成本超車輛實(shí)際價(jià)值80%左右能走全損。當(dāng)車架受損維修所需費(fèi)用達(dá)到或超過車輛當(dāng)前實(shí)際價(jià)值的這個(gè)比例 ,從經(jīng)濟(jì)角度,修就不劃算了,保險(xiǎn)公司可能按全損處理。比如一輛車實(shí)際價(jià)值5萬,車架受損維修要4萬多,就可能符合條件。
車架結(jié)構(gòu)嚴(yán)重變形能走全損。車架是車輛關(guān)鍵支撐結(jié)構(gòu),要是嚴(yán)重變形,像被劇烈撞擊后扭曲、彎折,即便能修,也很難恢復(fù)到原有強(qiáng)度和精度,車輛操控性、安全性都受影響,這種情況可能被認(rèn)定全損。
車架核心部件沒法修能走全損。車架上有些核心部件受損無法修復(fù),比如某些特殊連接點(diǎn)、關(guān)鍵支撐梁斷裂且無修復(fù)方案,導(dǎo)致車輛無法恢復(fù)正常性能和安全性,也能走全損。
保險(xiǎn)合約條款規(guī)定算全損的情況。仔細(xì)看保險(xiǎn)合同,里面會(huì)明確寫哪些情況屬于全損。不同保險(xiǎn)公司條款有差異,要以自己的保險(xiǎn)合約為準(zhǔn)。
專業(yè)評(píng)估機(jī)構(gòu)或定損員綜合判斷。他們會(huì)結(jié)合車輛市場(chǎng)流通價(jià)格、殘余價(jià)值以及修復(fù)后預(yù)計(jì)價(jià)值等因素。比如車輛雖車架受損可修,但市場(chǎng)同款車價(jià)格低,修復(fù)后再賣貶值嚴(yán)重,殘余價(jià)值不高,評(píng)估后也可能判定全損。
一般車輛損毀特別嚴(yán)重,推定全損可能性大。像車輛殘值率不到50%,保險(xiǎn)公司可能推定為全損。還有車輛損壞程度嚴(yán)重,修復(fù)成本太高,比如修復(fù)價(jià)格超過購置價(jià)格70%左右,或者修復(fù)成本超過車輛市場(chǎng)價(jià)值80%左右,也可能算全損。另外,車輛出事故,損壞維修金額達(dá)到保單上車損賠付金額50%以上,通常能走全損 。不過由于地域及保險(xiǎn)公司差異,具體判定標(biāo)準(zhǔn)有微小差別。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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