大車上天窗的設(shè)計(jì)會(huì)影響車輛風(fēng)阻。

在高速路上行駛時(shí)，若打開側(cè)窗通風(fēng)，強(qiáng)風(fēng)吹進(jìn)車內(nèi)會(huì)大幅增加行駛風(fēng)阻。但要是打開天窗，在透氣的同時(shí)還能降低風(fēng)阻，減少油耗。這說明天窗設(shè)計(jì)合理運(yùn)用是有助于降低風(fēng)阻的。

天窗開啟狀態(tài)下，車內(nèi)空氣流通方式改變。當(dāng)打開天窗，車外新鮮空氣會(huì)從天窗進(jìn)入車內(nèi)，車內(nèi)原本紊亂的氣流能更有序地排出，從而優(yōu)化了整車的空氣動(dòng)力學(xué)性能，降低風(fēng)阻。

從車輛整體造型設(shè)計(jì)角度看，天窗與車身線條的融合很關(guān)鍵。如果天窗的設(shè)計(jì)能與車身線條流暢銜接，例如大車上的天窗在外觀上與車身曲面完美過渡，車輛在行駛時(shí)空氣就能更順滑地流過車身表面，風(fēng)阻也會(huì)隨之降低。相反，若天窗與車身線條銜接不佳，出現(xiàn)突兀感，空氣在流經(jīng)時(shí)就會(huì)形成紊流，增加風(fēng)阻。

另外，大車上天窗的尺寸和位置對(duì)風(fēng)阻也有影響。合理的尺寸與位置設(shè)置，能讓氣流更穩(wěn)定地通過車輛。比如，尺寸合適且位置得當(dāng)?shù)奶齑?，能使進(jìn)入車內(nèi)的空氣與車外氣流更好地協(xié)同，起到引導(dǎo)氣流、減少風(fēng)阻的作用。

而且現(xiàn)代汽車在研發(fā)過程中，會(huì)通過大量的風(fēng)洞試驗(yàn)來優(yōu)化包括天窗在內(nèi)的整車設(shè)計(jì)。工程師們會(huì)不斷調(diào)整天窗的各項(xiàng)參數(shù)，像開啟角度、形狀等，找到最有利于降低風(fēng)阻的方案。

所以只要設(shè)計(jì)和使用得當(dāng)，大車上的天窗不僅不會(huì)增加過多風(fēng)阻，反而能在某些工況下對(duì)降低風(fēng)阻起到積極作用，幫助車輛行駛更順暢、更節(jié)能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）