影響比亞迪漢價(jià)格的政策因素有不少。

地方綠牌政策影響顯著，像上海取消非純電動(dòng)車發(fā)放綠牌，純電動(dòng)車市場(chǎng)布局得重新規(guī)劃，比亞迪漢在上海的售價(jià)就可能調(diào)整。這是因?yàn)榫G牌在上海這樣汽車購(gòu)買(mǎi)力集中的大城市價(jià)值頗高，政策變動(dòng)會(huì)改變消費(fèi)者購(gòu)車選擇，促使比亞迪調(diào)整價(jià)格策略 。

新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼政策也關(guān)鍵，補(bǔ)貼政策到期，車市常出現(xiàn)以價(jià)換量的情況，比亞迪漢自然也會(huì)跟著調(diào)整價(jià)格。補(bǔ)貼沒(méi)了，車企要維持銷量，就可能通過(guò)降價(jià)來(lái)吸引消費(fèi)者 。

部分地區(qū)為促進(jìn)汽車消費(fèi)出臺(tái)的地方政策補(bǔ)貼，同樣能影響比亞迪漢價(jià)格。地方補(bǔ)貼能刺激消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)欲望，比亞迪可能根據(jù)補(bǔ)貼情況調(diào)整漢的定價(jià)，更好地契合市場(chǎng)需求和競(jìng)爭(zhēng)狀況。

市場(chǎng)環(huán)境變化也是政策影響價(jià)格的一種體現(xiàn)。國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，電池采購(gòu)成本回落，給了比亞迪調(diào)整價(jià)格的空間。競(jìng)爭(zhēng)大了，為了提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和銷量，比亞迪會(huì)合理調(diào)整漢的價(jià)格；電池成本降低，也讓價(jià)格調(diào)整有了更多可能。

比亞迪自身發(fā)展策略也與政策有關(guān)。過(guò)去為搶占市場(chǎng)薄利多銷，如今站穩(wěn)腳跟要增加單車?yán)麧?rùn)，新款可能大幅漲價(jià)追求合理利潤(rùn)。這背后有政策支持新能源汽車發(fā)展，讓比亞迪有底氣調(diào)整策略。

技術(shù)研發(fā)投入也需要收回成本，比如第五代混動(dòng)技術(shù)投入大，漲價(jià)部分用于分?jǐn)傃邪l(fā)費(fèi)用，政策對(duì)新能源汽車技術(shù)研發(fā)的鼓勵(lì)，也影響著比亞迪在定價(jià)時(shí)考慮研發(fā)成本的回收 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）