大眾途觀價(jià)格的波動(dòng)受這些因素影響。

車(chē)齡和行駛里程，車(chē)越新、里程越低價(jià)格越高，新車(chē)型價(jià)值更高，行駛少磨損低自然價(jià)格好 。

車(chē)況方面，無(wú)大修、無(wú)事故且機(jī)械狀況良好的車(chē)價(jià)格更高，車(chē)輛整體狀態(tài)優(yōu)，購(gòu)買(mǎi)者更放心出價(jià)也會(huì)高。

地區(qū)差異上，競(jìng)爭(zhēng)激烈或需求小的地區(qū)價(jià)格有波動(dòng)，競(jìng)爭(zhēng)大經(jīng)銷(xiāo)商為搶份額會(huì)降價(jià)，需求小為促進(jìn)交易也可能調(diào)整價(jià)格 ；而需求大的地區(qū)價(jià)格穩(wěn)定且高，市場(chǎng)火熱有定價(jià)底氣。

品牌因素，大眾知名度和溢價(jià)能力強(qiáng)，途觀作為旗下車(chē)型價(jià)格會(huì)偏高，大眾品牌深入人心認(rèn)可度高。

配置因素，大屏、智能系統(tǒng)等豐富配置能增加價(jià)值，配置豐富使用體驗(yàn)好，價(jià)格相應(yīng)上升。

外觀因素，途觀外觀符合大眾審美如硬朗耐看，能提升價(jià)格，顏值得到認(rèn)可更有市場(chǎng)。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手因素，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手少途觀有定價(jià)權(quán)，在市場(chǎng)上處于優(yōu)勢(shì)地位。

生產(chǎn)成本因素，成本高車(chē)價(jià)會(huì)提高，原材料、技術(shù)等成本上漲必然反映在價(jià)格上。

廠商市場(chǎng)策略因素，營(yíng)造高端形象等策略會(huì)影響價(jià)格，定位高端價(jià)格自然不低。

保值率因素，途觀保值率高，在二手車(chē)市場(chǎng)受歡迎價(jià)格不低，消費(fèi)者對(duì)其價(jià)值有信心。

新款車(chē)型推出因素，像海外版途觀 Pro 等新款要上市，老款可能降價(jià)，為給新款讓路。

市場(chǎng)供需關(guān)系因素，競(jìng)爭(zhēng)激烈時(shí)會(huì)降價(jià)，供大于求只能通過(guò)降價(jià)吸引消費(fèi)者；經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存因素，庫(kù)存多可能降價(jià)，為減輕庫(kù)存壓力會(huì)促銷(xiāo)。

車(chē)型換代因素，舊款會(huì)降價(jià)給新款騰市場(chǎng)，新老更替價(jià)格調(diào)整。

國(guó)家政策因素，購(gòu)置稅減半等政策可帶來(lái)優(yōu)惠，降低購(gòu)車(chē)成本。

廠家或經(jīng)銷(xiāo)商優(yōu)惠政策因素，現(xiàn)金優(yōu)惠、置換補(bǔ)貼等會(huì)使價(jià)格下降，直接讓利消費(fèi)者。

廠家產(chǎn)品調(diào)整因素，如降低配置、減少顏色選擇等可能導(dǎo)致價(jià)格波動(dòng) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）