東風(fēng)標致207三廂操控穩(wěn)定性出色。

底盤調(diào)校緊湊，懸掛設(shè)置優(yōu)秀，行駛中隨路面上下律動流暢，給駕駛者很強的穩(wěn)定性。

標致系列有世界專利技術(shù)后輪隨動轉(zhuǎn)向，這讓207三廂在彎道中表現(xiàn)優(yōu)異，堪稱“彎道之王”。面對眾多S彎及U形彎，能充分展現(xiàn)良好操控性能，過彎的力度穩(wěn)定性好。

車輛經(jīng)過精心的平衡設(shè)計，實現(xiàn)了自身重量與載重后重量的均勻分配。對車輛離地間隙進行合理調(diào)整，既保證車內(nèi)成員舒適感受，又維持優(yōu)異操控性能。

車架剛性十足，即便經(jīng)過顛簸路面，車身扭轉(zhuǎn)變形也不明顯。當輾過坑洼路面時，底盤整體質(zhì)感結(jié)實，沒有松散感，而且噪音很小。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準，駕駛起來輕松且有樂趣。5速手動變速箱檔位清晰，轉(zhuǎn)向輕巧。其穩(wěn)定中不失靈活的特性，讓駕駛者能自信掌握車輛動態(tài)，并在探求極限的過程中，不斷發(fā)掘操控樂趣。

207三廂小巧的車身加上短軸距以及PSA的底盤，操控過彎感覺和其他同級別車不同，非常靈活。很多開過的人都給出正面評價，比如有朋友開完后覺得手感不錯，方向很準。

東風(fēng)標致207三廂采用前麥弗遜獨立懸掛和后扭力梁非獨立懸掛的組合，這種懸掛系統(tǒng)在保證車輛穩(wěn)定性的同時，也提供了不錯的駕駛舒適性。

總之東風(fēng)標致207三廂的操控穩(wěn)定性很棒，對于喜歡駕駛、追求操控體驗的朋友來說，是個不錯選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）