?？怂箖蓭难b進氣系統(tǒng)能增加的馬力數(shù)不固定，受多種因素影響。

像Wolf Racing對福克斯ST的改裝，第一階段更換進氣系統(tǒng)和ECU重寫能帶來35馬力的提升 。不過不同改裝方式、不同改裝配件以及車輛自身基礎(chǔ)條件等，都會讓馬力提升有所差異。

簡單的改裝，比如更換冬菇頭、高流量空氣格和加大節(jié)氣門，能直接增加進氣壓力，提高扭矩輸出效率，駕駛時加速感更充沛。

升級到高流量空氣濾芯，可降低發(fā)動機進氣阻力，讓空氣流動更順暢，提升單位時間內(nèi)的進氣量和容積效率，對提升車輛最高速度也很關(guān)鍵，這一系列操作下，馬力能有一定程度提升，一般可能在10到20馬力左右 。

若采用二次進氣技術(shù)，通過進氣歧管的真空壓力差，額外引入新鮮空氣，可顯著提高發(fā)動機的容積效率。車輛在同樣轉(zhuǎn)速下能吸入更多氧氣，釋放更強動力性能，這種情況下，再配合上述基礎(chǔ)改裝，馬力提升可能達到20到30馬力 。

要是進行全面改裝，包括廢氣增壓或機械增壓這些熱門的進氣改裝配件選擇，再加上對ECU進行重寫校準等，讓進氣系統(tǒng)與發(fā)動機更好匹配協(xié)同工作，就像Wolf Racing對福克斯ST那樣的改裝方式，馬力提升30到40馬力也是有可能的。

?？怂箖蓭难b進氣系統(tǒng)后，具體增加的馬力在10到40馬力這個區(qū)間內(nèi)，具體數(shù)值得看實際的改裝方案、選用的配件質(zhì)量以及改裝后的調(diào)試校準情況。

但不管怎樣，改裝進氣系統(tǒng)確實能讓?？怂箖蓭膭恿π阅苡忻黠@提升，駕駛體驗也會更好，能讓車輛更具活力和激情。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）