大眾DSG在315之后銷(xiāo)量其實(shí)并未受到太大影響。

在廣州地區(qū)終端市場(chǎng)，大眾DSG車(chē)型銷(xiāo)售影響不大。下午3點(diǎn)去一家一汽大眾4S店，能看到交車(chē)區(qū)有5、6臺(tái)新車(chē)綁著紅花等待交車(chē)，展廳洽談區(qū)也是座無(wú)虛席，銷(xiāo)售景象一片火熱。

當(dāng)有消費(fèi)者意向車(chē)型是搭載DSG的高爾夫時(shí)，銷(xiāo)售人員會(huì)熱情講解。并且會(huì)說(shuō)明存在DSG隱患的只是之前一些批次的產(chǎn)品，總部已經(jīng)找到問(wèn)題根源并成功解決，同時(shí)還會(huì)提到大眾針對(duì)DSG推出“十年十六萬(wàn)公里”免費(fèi)保修的政策。這一系列舉措給消費(fèi)者吃了定心丸，讓消費(fèi)者放心購(gòu)買(mǎi)。

從車(chē)型銷(xiāo)量來(lái)看，像速騰，其銷(xiāo)量基本沒(méi)有受到DSG事件的影響 。這說(shuō)明消費(fèi)者對(duì)于大眾品牌的整體認(rèn)可度還是比較高的，不會(huì)因?yàn)镈SG的一次風(fēng)波就徹底放棄購(gòu)買(mǎi)大眾車(chē)型。

另外從價(jià)格方面，大眾系涉及車(chē)型近期有降價(jià)情況。以上海大眾經(jīng)銷(xiāo)商處帕薩特為例，在“上海指導(dǎo)價(jià)”的基礎(chǔ)上最高優(yōu)惠3.8萬(wàn)。像2013款1.8TSI DSG御尊版區(qū)域指導(dǎo)價(jià)24.58萬(wàn)，全國(guó)指導(dǎo)價(jià)23.98萬(wàn)，商家優(yōu)惠價(jià)21.58萬(wàn)，優(yōu)惠幅度達(dá)3萬(wàn)元，且有現(xiàn)車(chē)。多個(gè)版本的帕薩特都有不同程度優(yōu)惠。

這種價(jià)格上的調(diào)整，也在一定程度上吸引了消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)。即便DSG經(jīng)歷了315，但是通過(guò)價(jià)格策略，讓消費(fèi)者覺(jué)得物超所值，從而在銷(xiāo)量上并未出現(xiàn)大幅下滑。

總體而言，大眾通過(guò)對(duì)DSG問(wèn)題的解決和說(shuō)明，以及“十年十六萬(wàn)公里”免費(fèi)保修政策，還有價(jià)格優(yōu)惠策略等多方面措施，讓大眾DSG在315之后的銷(xiāo)量沒(méi)有受到嚴(yán)重影響，在市場(chǎng)上依然保持著不錯(cuò)的銷(xiāo)售態(tài)勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）