極氪001車身用料在輕量化方面表現(xiàn)超棒。

它采用高性能鋼鋁混合輕量化車身，通過TRB連續(xù)變截面軋制技術減少加強板層數(shù)，實現(xiàn)輕量化。像A、B柱及車頂?shù)戎攸c部位加強的同時，還能合理控制重量 。

叉臂采用鋁合金，重量輕且易成型，可減輕整車重量。

底盤方面，前懸架全部采用鋁合金材質，前雙叉臂式獨立懸架的所有部件都是鋁合金，讓車輛橫向剛性更好，結構穩(wěn)定性更高，抓地表現(xiàn)更優(yōu)。后懸架是多連桿式，選材全是鋁合金，連副車架也是，在為后排空間讓步的同時提升舒適性。后副車架由兩根粗壯過梁和兩端與懸架相連的鑄鋁件焊接而成，形成緊湊、輕量化且強度高的全框式副車架，并通過液壓襯套與車身相連。

極氪001還配備首創(chuàng)的中段一體式壓鑄蜻蜓結構，減輕重量并提升座椅安裝點剛度。

車身外圍碰撞潰縮區(qū)域用6系和7系鋁合金，在確保吸收碰撞能量的同時，具備合適強度和良好變形能力，兼顧輕量化、碰撞潰縮卸力和行人保護。

底盤中間位置鋁合金殼體保護的動力電池組，利用鋁合金散熱性保持良好工作溫度同時減輕重量。

極氪001FR更是出色，車身頂部裝配全球最大的碳纖維車頂，尺寸為1.46米長、1.16米寬，重量僅6.5kg，比傳統(tǒng)玻璃車頂減重65%，強度提升67%。前唇、側裙、尾翼和擴散器等部位采用碳纖維空氣動力學套件，整體減重超過17kg。這些碳纖維材質有效提升車輛性能和操控性，讓車輛高速行駛時穩(wěn)定性更好、風阻更低。

車身中部采用全球首創(chuàng)的“蜻蜓結構”，整個鋁后車身使用全球獨創(chuàng)的“四段式”后端一體式壓鑄工藝制造，在確保車身強度和安全性的前提下，實現(xiàn)輕量化目標。

總之從車身到底盤，多種材料和設計的運用，讓極氪001在輕量化方面成效顯著。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）