安全性好的車在安全配置方面有不少共同點(diǎn)。

車身結(jié)構(gòu)上，很多車型采用籠式高強(qiáng)度車身，像領(lǐng)克 09 車型車身熱成型鋼占比高，由多種高強(qiáng)度鋼材組合，前端雙側(cè)雙吸能盒部件增大碰撞吸能面積，減少碰撞對(duì)車內(nèi)人員的傷害。

安全氣囊方面，數(shù)量足且布局合理。比亞迪漢 EV 安全氣囊/氣簾配置豐富，總數(shù)量達(dá) 11 個(gè)且全系標(biāo)配，主駕膝部氣囊、后排座椅側(cè)安全氣囊等對(duì)車內(nèi)各位置人員都有周到保護(hù)。領(lǐng)克 09 副駕有特制狐首型安全氣囊，還有同級(jí)最長(zhǎng)側(cè)氣簾，能覆蓋全車每一排乘員。

底盤架構(gòu)也不容忽視。像領(lǐng)克 09 采用原生 SPA 架構(gòu)安全底盤，全系搭載鋁制前雙叉臂+后集成式多連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)鋼性強(qiáng)，抗側(cè)傾能力和機(jī)械支撐性好，L113 間距佳，可減少前向撞擊侵入風(fēng)險(xiǎn)，在小偏置碰撞時(shí)輪轂?zāi)芑鲕嚿肀苊馇秩氤藛T艙。

主動(dòng)安全配置更是重點(diǎn)。主動(dòng)剎車功能幾乎成了標(biāo)配，像廣汽豐田雷凌豪華型往上的車型配備此功能，通過(guò)毫米微波探測(cè)，在車輛即將追尾或有人橫穿時(shí)主動(dòng)剎停。問(wèn)界新 M5 的多傳感器融合感知系統(tǒng)強(qiáng)大，前向 AEB 剎停速度可達(dá) 120km/h，側(cè)向主動(dòng)安全可識(shí)別多種物體。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)也較為常見，奧迪 A6 最新款能根據(jù)前車速度自動(dòng)調(diào)整車速并保持安全距離，讓駕駛更輕松安全。車道保持功能輔助車輛穩(wěn)定在車道內(nèi)行駛，提升行駛安全性。盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可解決后視鏡視覺盲區(qū)問(wèn)題，在快速超車等場(chǎng)景有效提醒駕駛者。自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)幫助駕駛者在復(fù)雜環(huán)境輕松完成泊車，避免碰撞。駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)駕駛員疲勞狀態(tài)并提醒休息。

在電池方面，一些電動(dòng)車通過(guò)嚴(yán)苛測(cè)試及中置式布局等，多重防護(hù)杜絕電池風(fēng)險(xiǎn)。

車內(nèi)環(huán)境上，領(lǐng)克的都市森林座艙凈化系統(tǒng)，給車內(nèi)帶來(lái)清新環(huán)境，讓駕乘更舒適健康。

這些安全配置共同為車內(nèi)人員保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）