氣門彈簧是發(fā)動(dòng)機(jī)里相當(dāng)重要的部件 ，一般是用彈簧鋼絲制成的圓柱形螺旋彈簧。它處在氣缸蓋與氣門桿尾端彈簧座之間。

氣門彈簧作用可不小。它能克服氣門關(guān)閉過(guò)程中氣門及傳動(dòng)件的慣性力，避免各傳動(dòng)件間因慣性力產(chǎn)生間隙，讓氣門及時(shí)落座還能緊密貼合。同時(shí)防止氣門在發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)時(shí)發(fā)生跳動(dòng)而破壞密封性。在氣門開啟時(shí)，能克服配氣機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的慣性力，使傳動(dòng)件始終受凸輪控制，防止相互脫離。

氣門彈簧制作講究。多采用優(yōu)質(zhì)合金鋼絲制成，還會(huì)經(jīng)過(guò)熱處理，以此提高疲勞強(qiáng)度。為避免彈簧銹蝕，其表面會(huì)進(jìn)行鍍鋅、磷化處理。并且彈簧的兩端面必須磨平，要與彈簧軸線相垂直，這樣能防止工作中彈簧產(chǎn)生歪斜。

氣門彈簧還有個(gè)容易出現(xiàn)的問(wèn)題就是共振。當(dāng)氣門彈簧工作頻率與其固有頻率相等或成整數(shù)倍時(shí)，就會(huì)發(fā)生共振，增加折斷幾率。為防止共振發(fā)生，會(huì)采用變螺距彈簧，當(dāng)前多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)采用同心安裝的雙彈簧。內(nèi)、外兩根彈簧旋向相反，外彈簧剛度比內(nèi)彈簧大。雙彈簧好處多多，不但能防止共振，還能縮短彈簧長(zhǎng)度。而且在其中一根彈簧折斷時(shí)，另一根彈簧能繼續(xù)工作，防止氣門落入氣缸中。

制造氣門彈簧時(shí)，為保證剛度和安裝預(yù)緊力，常選高碳錳鋼、鉻釩鋼絲、硅鉻鋼絲等材料。從外形看，氣門彈簧一般是圓柱形等螺距彈簧。

別看氣門彈簧個(gè)頭不大，但對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)作可是至關(guān)重要，其設(shè)計(jì)和材料選擇都直接影響著發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)性能，好的氣門彈簧能提高發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)性，實(shí)現(xiàn)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和排放控制 。

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