車會側(cè)滑原因有不少。

路面狀況是常見因素，當路面濕滑、有油污或者結(jié)冰時，輪胎與地面的附著系數(shù)降低，而且左右還可能不對稱，這種情況下車就容易側(cè)滑。比如在雨后的道路或者冬季結(jié)冰路段，側(cè)滑風險就大大增加。

制動方面的問題也會導致側(cè)滑。制動時如果四輪阻力不平衡，像左右輪制動力不一樣，各輪附著系數(shù)有差異，或者裝載重心偏向一側(cè)，都可能引發(fā)側(cè)滑。還有制動不當?shù)那闆r，要是制動動作過猛、過量，出現(xiàn)車輪“抱死拖帶”，特別是后輪先于前輪“抱死”，側(cè)滑就很容易出現(xiàn)。

轉(zhuǎn)向操作不當同樣會讓車側(cè)滑。當車速快的時候急打方向，慣性離心力會增大，車輛就難以按照正常軌跡行駛，從而發(fā)生側(cè)滑。

另外，急加速、啟動時扭矩過大也可能造成側(cè)滑。各車輪制動性能不一致，各輪胎面花紋或磨損程度不一樣，這會使車輛行駛時受力不均，容易引發(fā)側(cè)滑。

車輛重心過高，在行駛過程中穩(wěn)定性就較差，遇到一些情況時也容易側(cè)滑。在附著力很小的路面上緊急制動、突然變速或轉(zhuǎn)向，車也會側(cè)滑。在轉(zhuǎn)彎等特殊路面行車速度太快，車輛不能順利完成轉(zhuǎn)向動作，也會出現(xiàn)側(cè)滑現(xiàn)象。

總之，車出現(xiàn)側(cè)滑是多種因素導致的。了解這些原因后，咱們在日常駕駛中就要格外注意，盡量避免在不良路面快速行駛，合理操作制動和轉(zhuǎn)向，確保車輛的行駛安全，減少側(cè)滑情況的發(fā)生，開開心心出門，平平安安回家。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）