浪迪安全性出色。

被動(dòng)安全上，采用高強(qiáng)度座艙結(jié)構(gòu)，在發(fā)生碰撞時(shí)能最大程度保護(hù)乘客 。還有碰撞吸能設(shè)計(jì)以及分散碰撞力的骨架構(gòu)造，進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)車內(nèi)人員的保護(hù)。而且浪迪注重行人安全，引擎蓋和翼子板有減低對(duì)行人頭部沖擊的碰撞吸能構(gòu)造，考慮得很周全。

主動(dòng)安全方面，浪迪可選裝ABS和EBD系統(tǒng)。有了這倆系統(tǒng)，駕駛員在緊急情況時(shí)能更好地控制車輛。比如遇到突然剎車或者躲避障礙物時(shí)，ABS能防止車輪抱死，讓車輛保持一定的轉(zhuǎn)向能力，EBD能合理分配制動(dòng)力，從而降低事故發(fā)生的可能性。

底盤部分浪迪大量使用高防銹性能材料。這不僅能延長(zhǎng)底盤的使用壽命，讓車輛更耐用，而且在一定程度上也增強(qiáng)了安全性。要是底盤生銹嚴(yán)重，可能會(huì)影響車輛的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，而浪迪用了高防銹材料就避免了這個(gè)問(wèn)題。

車體結(jié)構(gòu)浪迪引入日本鈴木安全理念，就算沒(méi)有安全氣囊，也能滿足正面50km/h碰撞的安全法規(guī)要求，說(shuō)明其在車體設(shè)計(jì)上對(duì)安全下了很大功夫。車窗下沿線低，側(cè)滑門玻璃全閉式，這種設(shè)計(jì)能讓駕乘者在行駛過(guò)程中更加安全。

新一代鈴木浪迪安全性能還有提升，配備自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等完善配置。自適應(yīng)巡航能自動(dòng)保持跟車距離，減輕駕駛疲勞；車道偏離預(yù)警提醒駕駛員車輛是否偏離車道；盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)則讓駕駛員清楚車輛兩側(cè)盲區(qū)的情況，這些配置進(jìn)一步提高了駕駛安全性。

總之浪迪在安全方面表現(xiàn)很棒，能給駕乘者有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）