方程豹豹5電控四驅(qū)是一套很厲害的系統(tǒng)。

它是1.5T插電式混合動力四驅(qū)系統(tǒng)，由1.5T發(fā)動機和前后雙電機構(gòu)成。電機峰值功率前200kW、后285kW，發(fā)動機最大功率135kW。

這套電控四驅(qū)有不少亮點。它支持7種不同駕駛模式，還有包括豹式掉頭在內(nèi)的5種特殊工況模式，像低速四驅(qū)4L、前橋電子差速器、后橋電子差速器、能量中央差速器、涉水感應(yīng)系統(tǒng)等配置都有。

豹5電控四驅(qū)配備三把鎖，前橋電子差速鎖、后橋電子差速鎖以及能量中鎖。能量中鎖和傳統(tǒng)燃油車機械中鎖不同，傳統(tǒng)燃油車靠中鎖和傳動軸分配前后軸動力，可豹5作為新能源車，前后軸各自獨立電機不存在傳統(tǒng)動力傳遞問題。能量中鎖由車載ECU計算，根據(jù)前后軸動力需求調(diào)整前后電機輸出。

和傳統(tǒng)機械中鎖相比，能量中鎖在反應(yīng)速度和靈活性上優(yōu)勢明顯，能瞬間根據(jù)路況和駕駛需求，快速精準(zhǔn)分配前后電機動力輸出。比如直線行駛、系統(tǒng)功率需求不大時，可能主要靠一個電機工作；急彎、上坡、深踩油門加速或輪胎打滑等特殊情況，前后電機迅速協(xié)同發(fā)力，保障車輛操控性和穩(wěn)定性。

而且，豹5的四驅(qū)系統(tǒng)能實現(xiàn)從0到100，再到1000的任意比例動力分配，只要在電機性能范圍內(nèi)，就能自由調(diào)配功率和牽引力。

在實際駕駛中，車輛加速表現(xiàn)出色，不管城市道路還是越野環(huán)境都能提供充足動力。啟動有推背感，模擬濕滑坡道上，即便一側(cè)車輪打滑，系統(tǒng)也能迅速介入，把動力有效傳遞到有抓地力的車輪，確保車輛穩(wěn)定前行。坦克掉頭功能實用，在狹窄彎道或大幅度轉(zhuǎn)向場合很方便。車輛通過性良好，過復(fù)雜路況輕松穩(wěn)定。

總的來說，方程豹豹5電控四驅(qū)性能強大，給駕駛者帶來很棒的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）