測量發(fā)動機(jī)壓縮比有幾種實(shí)用方法。

用壓縮比測試儀，先讓發(fā)動機(jī)冷卻停止，把測試儀吸氣管插進(jìn)汽缸，手動搖動壓縮汽缸內(nèi)氣體，測試儀記錄最低和最高氣壓，就能算出壓縮比。

通過測量活塞上止點(diǎn)時的燃燒室容積和活塞下止點(diǎn)時的氣缸總?cè)莘e來計算。要先拆卸發(fā)動機(jī)，用量缸表或直尺測量活塞上止點(diǎn)時的燃燒室容積；再把發(fā)動機(jī)解體后，用相關(guān)工具測活塞下止點(diǎn)時的氣缸總?cè)莘e，最后用燃燒室容積除以氣缸總?cè)莘e得出壓縮比。

知道活塞上止點(diǎn)和氣門關(guān)閉時的氣缸容積也能算壓縮比。先測活塞上止點(diǎn)時的氣缸容積，再測氣門完全關(guān)閉時的氣缸總?cè)莘e，兩者相除就是壓縮比。

此外，還能在發(fā)動機(jī)說明書配置一欄查到壓縮比相關(guān)信息。

在檢測時，要按維修手冊說明停止點(diǎn)火和燃油噴射系統(tǒng)，將節(jié)氣門全開，拆下所有火花塞，用遙控起動按鈕讓發(fā)動機(jī)完成一個循環(huán)并記錄結(jié)果。要是檢測其他氣缸時，蓄電池消耗能量大，就接入充電機(jī)。

要先拆下發(fā)動機(jī)空氣濾清器，用壓縮空氣清理臟物，拆下火花塞或噴油器并按順序放置，汽油發(fā)動機(jī)還要處理好點(diǎn)火系相關(guān)操作。把氣缸壓力表橡膠接頭插入被測缸，扶正壓緊，全開節(jié)氣門，用起動機(jī)轉(zhuǎn)動曲軸，待氣缸壓力表指針指示并保持最大壓力后停止，記錄讀數(shù)并使指針回零。

通過這些方法，就能準(zhǔn)確測量發(fā)動機(jī)壓縮比，幫助你更好了解發(fā)動機(jī)性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）