正常保養(yǎng)下，汽車行駛40000 - 60000公里建議換火花塞，但因品牌和發(fā)動(dòng)機(jī)不同有差異，所以最好按汽車使用手冊(cè)操作。

不同材質(zhì)火花塞，更換周期不一樣。普通鎳合金火花塞20000公里左右換；鉑金火花塞40000公里左右換；銥金火花塞60000 - 80000公里考慮更換。

除了看公里數(shù)，汽車出現(xiàn)一些狀況也可能要換火花塞。要是汽車怠速抖動(dòng)，原本平穩(wěn)的怠速變得抖動(dòng)，很可能火花塞該換了。還有加速性能變差，踩油門速度提升慢，也可能是火花塞的問(wèn)題。另外，油耗莫名增加，比以前費(fèi)油了，這時(shí)候也要考慮換火花塞。要是汽車啟動(dòng)困難，甚至無(wú)法正常啟動(dòng)，也可能是火花塞有故障。打開空調(diào)時(shí)汽車抖動(dòng)明顯，同樣可能得換火花塞。

直接觀察火花塞狀態(tài)也能判斷是否該換。把火花塞拆下來(lái)看，正常的絕緣體裙部及電極應(yīng)呈灰白色、灰黃色或淺棕色，工作正常的絕緣體裙部為赤褐色，電極間隙在0.8 - 0.9mm之間，且電極無(wú)燒損跡象。要是火花塞頂端起疤、破壞、電極熔化、燒蝕，或有黑色紋路、破裂，那肯定得換。要是有油污或沉積物，火花塞本身沒(méi)損壞，清理后可繼續(xù)用。

有些特殊情況也能判斷。比如火花塞呈現(xiàn)煙熏過(guò)的黑色，可能是冷熱型選錯(cuò)或混合氣濃、機(jī)油上竄，要更換。像大眾帶渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)2萬(wàn)公里左右換，非渦輪增壓3萬(wàn)公里左右。不過(guò)也可以比保養(yǎng)手冊(cè)上的周期晚1萬(wàn)公里左右更換，條件允許就拆下來(lái)查看電極消耗情況。要是電極沒(méi)破損，車子也沒(méi)啟動(dòng)困難、發(fā)抖、頓挫等問(wèn)題，就能接著用。

總之，多留意這些方面，就能把握好更換火花塞的時(shí)機(jī) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）