檢測蓄電池好壞可以從這幾個方面入手。

外觀檢查，仔細瞧瞧蓄電池外觀有無變形、凸出、漏液、破裂炸開、燒焦等狀況，同時留意螺絲連接處有無氧化物滲出。要是發(fā)現(xiàn)這些問題，那蓄電池的狀態(tài)可能不太妙。還有，查看外蓋上的生產(chǎn)日期及規(guī)格，要是生產(chǎn)日期在十年及以上，就不太建議使用了。

帶載測量，讓UPS工作在電池模式下，帶上一定量的負載。要是放電時間明顯比正常情況短，而且充電8小時后都不能恢復正常的備用時間，那基本可以判定電池老化了。

萬用表測量，在電池放電模式下，測量電池組中各個電池端電壓。要是有一個或多個電池端電壓明顯高于或低于標稱電壓，那電池可能老化了。在市電模式下，測量電池組中各個電池端的充電電壓。要是有一個或多個電池的充電電壓明顯高于或低于其他電壓，也能判定電池老化。另外，測電池組的總電壓，要是總電壓明顯低于標稱值，充電8小時后還不能恢復到正常值，就算恢復了，放電時間達不到正常放電時間，那電池也老化了。

儀器測試，使用蓄電池放電測試儀，把測試儀的正負測鉗分別夾在蓄電池正負電極，按下測試按鈕，觀察測試儀表指示情況。要是儀表指示電壓在9V以上，說明蓄電池狀態(tài)良好；低于9V但指針處于某個數(shù)值不動，說明蓄電池處于虧電狀態(tài)，需要補充充電；指針慢慢下降，說明蓄電池內(nèi)部有短路現(xiàn)象；指針快速下降為0V，說明蓄電池內(nèi)部有斷路。

經(jīng)驗判斷，觀察蓄電池電解液是否渾濁，要是渾濁，說明蓄電池正極板軟化?？纯葱铍姵氐撞坑袩o沉淀物，有的話說明極板脫落，蓄電池容量已經(jīng)不足。用手敲擊蓄電池兩個電極樁，要是聽到有空洞的聲音，說明極樁與極板發(fā)生斷裂。對汽車或電動車進行啟動測試，要是用鑰匙插入后無法打火，而且車輛并未長時間放置或放電，那就初步判斷電瓶老化嚴重，需要更換了。汽車正常行駛一段時間后，要是近段時間不用，就進行放電測試，將鑰匙打到電路接通檔，然后打開汽車大燈，要是大燈開啟后一兩天就熄滅，那可判斷電瓶老化。汽車啟動過程中查看車內(nèi)電子設備，比如收音機，要是聲音一會大一會小，那就說明電瓶輸出不穩(wěn)定。打開汽車前引擎蓋，查看電瓶的兩個電極是否有較多白色的結(jié)晶物，要是有，那電池硫化嚴重，需要更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）