極氪001剎車性能相當(dāng)出色。

在權(quán)威媒體實測中，極氪001 FR的100km/h - 0制動成績僅為30.58米，24款極氪001實測的100km/h制動距離一般在38米左右 ，全力制動測試因車身較重制動成績在40米左右浮動。

在AEB主動緊急制動測試?yán)铮?0km/h至70km/h速度時，車輛會發(fā)出聲音和圖像警告，HUD顯示緊急制動提示；10km/h至60km/h能自動剎停避免碰撞；70km/h雖不能完全停止，但能減輕撞擊沖擊力，面對突然出現(xiàn)的兒童假人也能預(yù)警并剎車，安全帶還會預(yù)收緊。

極氪001剎車性能出色得益于多個技術(shù)亮點。助力器采用博世iBooster 2.0電子助力系統(tǒng)，響應(yīng)速度縮短到135ms。卡鉗和剎車盤表現(xiàn)優(yōu)秀，前輪標(biāo)配二活塞卡鉗，連續(xù)12次剎停無衰減。輪胎經(jīng)過篩選優(yōu)化，與廠家合作對花紋和橡膠成分進(jìn)行了優(yōu)化處理。并且采用博世ESP 9.3系統(tǒng)，響應(yīng)速度快，進(jìn)一步增強(qiáng)了剎車性能。

不同配置車型剎車表現(xiàn)有差別。魔鹿測試中，極氪001極限速度為72.8km/h，超過此速度車尾易滑動側(cè)滑。全力制動測試時，第一次剎車感覺緊實，后續(xù)逐漸變軟，車身姿態(tài)平穩(wěn)。

另外，極氪001剎車還有升級空間。比如硬速剎車系統(tǒng)升級后，剎車時頭部下沉現(xiàn)象明顯減少，車輛穩(wěn)定性和安全性顯著提升，制動力更強(qiáng)，駕駛更靈活自如。

對于有激烈駕駛需求，需連續(xù)高強(qiáng)度制動的用戶，可考慮敏勝P1+380mm分體盤搭配混合金屬剎車皮，后輪搭配原廠單活塞或雙活塞卡鉗及350mm分體盤和高金屬性能剎車皮，能顯著提升剎車性能，腳感更線性，熱衰減較小。針對街道駕駛，可選擇敏勝A3+405mm分體剎車盤套裝搭配陶瓷剎車皮，后輪維持原廠部分配置并搭配相應(yīng)剎車皮。

總之極氪001剎車性能出色且有多樣升級選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）