北京二手汽車保值率因品牌和車型不同有所差異。豪華品牌在北京保值率長期表現(xiàn)出色，像BBA、雷克薩斯、保時捷等。

以北京奔馳GLC為例，第1 - 6年的保值率高于寶馬X3和奧迪Q5L，第3年保值率超74%，在車型保值率榜單中排名第4位。購買二手豪華車，在保值率上優(yōu)勢明顯，性價比可能更高。

北京越野旗下的BJ40保值率也較高。它基于專業(yè)越野平臺打造，多種動力組合能滿足不同用戶需求。標配非承載式車身和分時四驅(qū)系統(tǒng)，還有前后橋差速鎖，通過性強。而且設(shè)計有嚴苛測試標準，品質(zhì)可靠。外觀有特色，多種版本和改裝車型讓其改裝文化盛行，在二手車市場很受歡迎，用戶粘度和品牌認同感高，前五年的平均保值率分別為71%、65%、59%、56%和50% 。

再看其他車型，北京（BJ）20這款緊湊型SUV，前五年平均保值率分別為59.1%、50.3%、44.7%、39.5%、35.3%，在緊湊型SUV中排第79名。

北京汽車E系列前五年平均保值率分別為64.9%、58.3%、54.4%、48.7%、45%，在小型車中排第13名。

北汽2020在緊湊型SUV里整體保值率不算高，北京市1年保值率為60.6%，5年保值率為36.2%，不過如果考慮購買，其價格優(yōu)勢明顯且車況好的話比較劃算。

北京作為首都，汽車保有量龐大，二手車交易市場日漸成熟，交易量逐年上升。消費者對二手車需求多樣，還看重車牌指標等附加價值。通常豪華品牌比大眾品牌保值率高，電動車保值率也隨技術(shù)進步而增強。在北京，車輛折舊率每年平均為10% - 15%左右，電動車因補貼政策和環(huán)保政策影響，折舊率相對較低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）