單手打方向盤存在不少風(fēng)險(xiǎn)。

雙手握住方向盤能更好控制方向，正常行駛時(shí)雙手放方向盤兩側(cè)，左手9點(diǎn)、右手3點(diǎn)位置，可讓左右手均勻施力，使車輛直線行駛；轉(zhuǎn)彎時(shí)還能適時(shí)調(diào)整雙手位置和力度，確保車輛平穩(wěn)過(guò)彎，提高駕駛穩(wěn)定性。但單手打方向盤就難以做到這些。

單手打方向盤會(huì)極大降低對(duì)車輛方向的控制精度。遇到一些小的路面狀況，像路面有輕微凸起或者不平整，雙手握方向盤能迅速感知并微調(diào)方向保持車輛平穩(wěn)前行；單手的話可能就無(wú)法及時(shí)精準(zhǔn)調(diào)整，車輛行駛軌跡容易偏移，增加與其他車輛或路邊物體碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。

在緊急情況發(fā)生時(shí)，單手打方向盤的危險(xiǎn)就更明顯了。如果突然遇到前方有障礙物需要緊急避讓，雙手打方向盤可以快速大幅度轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，讓車輛及時(shí)避開(kāi)危險(xiǎn)。而單手操作，受限于力量和操作的靈活性，無(wú)法快速有效地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，可能導(dǎo)致避讓不及時(shí)，引發(fā)嚴(yán)重的交通事故。

另外，單手打方向盤在應(yīng)對(duì)車輛突發(fā)狀況時(shí)也力不從心。比如車輛行駛中突然爆胎，此時(shí)車身會(huì)劇烈晃動(dòng)，雙手緊握方向盤能憑借較大的力量和更好的協(xié)調(diào)性來(lái)控制車輛方向，盡力保持車輛穩(wěn)定，降低危險(xiǎn)。要是單手，很可能無(wú)法控制住劇烈晃動(dòng)的車輛，車輛極易失控。

雖說(shuō)在路況良好、車輛稀少且行駛速度慢的情況下，像在空曠停車場(chǎng)低速挪車時(shí)，短時(shí)間單手打方向盤看似沒(méi)問(wèn)題，但這也不是安全的做法。養(yǎng)成單手打方向盤的習(xí)慣后，在復(fù)雜路況下也容易不自覺(jué)單手操作，增加危險(xiǎn)系數(shù)。

所以，不管駕駛經(jīng)驗(yàn)如何，都要雙手操作方向盤，保障行車安全。要從思想上重視雙手操作的重要性，將其作為日常駕駛基本要求，同時(shí)多進(jìn)行模擬和實(shí)際駕駛練習(xí)鞏固技能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）