倍耐力新P6輪胎怎么樣
倍耐力新P6輪胎挺不錯(cuò)的。它是一款主推舒服省油的高性能胎,專為轎車(chē)、房車(chē)和MPV設(shè)計(jì),能滿足駕乘舒適、承重等需求。
在省油方面,倍耐力新P6選用獨(dú)特的胎面配方,搭配最新的混煉加工工藝,降低了輪胎的滾動(dòng)阻力,對(duì)汽車(chē)的燃料經(jīng)濟(jì)性有很大幫助。其新一代胎面亭部配方,能有效減少能耗費(fèi),在橡膠配方中高分子高聚物和填充物相互作用,保證了濕地抓地力和低滾動(dòng)阻力的平衡。
舒適性上,新P6表現(xiàn)出色。獨(dú)特的聲頻調(diào)整局紋路設(shè)計(jì),能有效降低汽車(chē)行駛時(shí)的風(fēng)噪,給人安靜的駕乘體驗(yàn)。新聚酯鋼簾線配備改進(jìn)的胚體結(jié)構(gòu),降低了重量,增強(qiáng)了抵御外界沖擊的能力,在減少噪音排放的同時(shí)大幅提升滾動(dòng)阻力。而且它的胎面配方能顯著提高行駛舒適性,駕駛過(guò)程更平穩(wěn)。過(guò)坎時(shí)感覺(jué)很軟,相比一些其他輪胎,舒適性提升明顯。
在濕地性能方面也值得稱贊。有車(chē)主反饋剛換完倍耐力新P6輪胎遇到大暴雨,濕地性能比原配胎穩(wěn)很多,沒(méi)有那種飄滑的感覺(jué)。
剎車(chē)性能上,輪胎紋路設(shè)計(jì)采用縱向?qū)挸ǖ呐盼蹨喜?,確保順利排水,兩邊開(kāi)放式管溝設(shè)計(jì)改進(jìn)了接地面積,保證了更好的排水性能,更均衡的壓力分布提高了剎車(chē)性能表現(xiàn)。
在噪音控制方面,眾多車(chē)主給出好評(píng)。有混動(dòng)雷凌車(chē)主表示,安裝P6后在各種路面上的噪音表現(xiàn)比以前的輪胎更好,尤其是在60km左右行駛在城市瀝青路段時(shí),車(chē)內(nèi)噪音幾乎可以忽略。還有車(chē)主在日常上下班開(kāi)內(nèi)環(huán)線時(shí),也覺(jué)得相比原來(lái)的輪胎,在噪音上有明顯提升,60km以下幾乎感覺(jué)不到噪音。
總之,倍耐力新P6輪胎在舒適、省油、濕地性能、剎車(chē)性能以及噪音控制等多方面都有出色表現(xiàn),值得考慮。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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