機油壓力不足，可能是這些情況導致。

機油量不足，當機油油液低于一定值，會影響機油泵正常泵油 ，導致壓力過低。這時候按規(guī)定加足夠的油就行，要是缺油是燒油或漏油引起，得排除這些問題。

機油質(zhì)不符合要求也會這樣。不同車型、不同季節(jié)對機油要求不同，錯用會讓機油粘度過稀、壓力不足。還有，機油長期使用氧化變質(zhì)，粘度下降，潤滑性能變差，得及時更換。要按規(guī)定使用適合的機油。

機油中混入燃油或水分也不行。燃油混入使機油稀釋，水分混入讓機油乳化變質(zhì)，降低潤滑效果。得更換機油，找出混入原因并排除。

機油溫度過高，機油會變稀，容易從摩擦副配合間隙流失。比如冷卻系水垢嚴重、散熱不良，或者缸套與活塞配合間隙過大，高溫燃氣竄入曲軸箱，都會使機油溫度升高變稀。要處理好冷卻系統(tǒng)問題，修復相關(guān)部件間隙。

機油濾網(wǎng)堵塞或進油路漏氣，會讓機油泵不能吸入足夠機油，或者吸入空氣。清洗或更換濾網(wǎng)，更換吸油管、墊片，擰緊管接頭就好。

機油濾清器及主油道堵塞，會增加機油泵內(nèi)泄漏損失。清洗疏通就能解決。

限壓閥漏油嚴重，主油道內(nèi)機油大量漏入油底殼。更換彈簧，修磨閥芯即可。

摩擦副泄漏損失增大，像主軸承蓋與座孔、軸頸與軸瓦配合間隙過大，機油大量漏失。單缸柴油機可在主軸承蓋上加墊牛皮紙墊堵漏，更換軸瓦，修磨軸頸。

機油冷卻噴嘴漏油，機油會大量漏入油底殼。擰緊噴嘴，修磨或更換閥芯。

機油感應塞失靈，可能對機油壓力誤判。檢查機油感應塞、機油壓力報警燈或電路。

機油濾清器堵塞，機油油路不通暢。發(fā)現(xiàn)被雜質(zhì)堵塞，立即更換。

機油油管漏油，或者機油泵損壞、零部件磨損超標，還有限壓閥與回油閥彈簧問題、閥門接合面密封不嚴，都會導致漏油泄壓，需要檢修發(fā)動機。

機油泵損壞，吸油、泵輸出減少。檢修或更換機油泵。

發(fā)動機內(nèi)部油道堵塞，比如有大量油泥、金屬屑堆積。清洗疏通油道。

曲軸軸承或連桿軸承間隙過大，機油從間隙泄漏。檢查并調(diào)整軸承間隙。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）