發(fā)動(dòng)機(jī)啟停對(duì)車輛沒(méi)有害。

啟停功能啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)雖停止運(yùn)轉(zhuǎn)，但機(jī)油系統(tǒng)仍保持運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)流動(dòng)，能確保再次啟動(dòng)時(shí)有良好潤(rùn)滑，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

自動(dòng)啟停工作于熱啟動(dòng)環(huán)境，短暫停車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高，機(jī)油粘稠度小、流動(dòng)性強(qiáng)，零部件磨損不大。而且此功能在發(fā)動(dòng)機(jī)熱車狀態(tài)下起作用，工作溫度合適時(shí)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)充分，基本無(wú)額外損耗。

自動(dòng)啟停是自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)熄火和點(diǎn)火的系統(tǒng)，在車輛臨時(shí)停車如等紅燈或堵車時(shí)自動(dòng)熄火，需行駛時(shí)自動(dòng)重啟，能減少發(fā)動(dòng)機(jī)怠速空轉(zhuǎn)時(shí)間，降低燃油消耗和排放，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。大量測(cè)試證明，開啟自動(dòng)啟停上路實(shí)測(cè)能省油8%-15%，停車超1秒就能省油，短時(shí)間啟停屬熱啟動(dòng)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)壓力不大。

現(xiàn)代汽車制造商已采取措施保障發(fā)動(dòng)機(jī)啟停的正常運(yùn)行。比如強(qiáng)化發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)器、電池和起動(dòng)機(jī)等部件，并通過(guò)專門控制邏輯和傳感器確保啟動(dòng)和停止平穩(wěn)，最大程度減少可能的損害。

所以自動(dòng)啟停不會(huì)對(duì)車輛造成明顯傷害，還能帶來(lái)諸多好處。很多人認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁開開關(guān)關(guān)會(huì)有傷害，這是錯(cuò)誤認(rèn)知。發(fā)動(dòng)機(jī)磨損90%在冷啟動(dòng)階段，自動(dòng)啟停時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)已達(dá)熱機(jī)基礎(chǔ)，各種機(jī)械結(jié)構(gòu)受熱膨脹到位，啟動(dòng)負(fù)荷小，靠油膜潤(rùn)滑，自動(dòng)啟停時(shí)間短，機(jī)油泵打上的機(jī)油不會(huì)回流，零件上仍有不少機(jī)油，熱啟動(dòng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)壓力不大。

此外，自動(dòng)啟停熄火后，蓄電池為發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇及車內(nèi)空調(diào)提供動(dòng)力，保證乘客舒適。

大多數(shù)車輛的自動(dòng)啟停功能默認(rèn)開啟，如果車主不需要，也可以選擇關(guān)閉。即使長(zhǎng)期關(guān)閉自動(dòng)啟停，也不會(huì)對(duì)車輛帶來(lái)不良影響，不會(huì)損傷車輛電瓶 。

但北方冬季氣溫低、發(fā)動(dòng)機(jī)的油溫和水溫還沒(méi)上來(lái)時(shí)，盡量少用自動(dòng)啟停，以免影響發(fā)動(dòng)機(jī)升溫與暖風(fēng)使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）