發(fā)動(dòng)機(jī)支架損壞有不少表現(xiàn)。

低擋位大扭矩行駛時(shí)，車輛會(huì)聳車，倒車時(shí)可能挫車，得加大油門才能正常倒車。這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)支架有支撐發(fā)動(dòng)機(jī)和分配載荷的作用，損壞后無(wú)法很好發(fā)揮功能，導(dǎo)致車輛行駛異常。

車輛起步或開(kāi)空調(diào)制冷時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯。正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)支架能平衡發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的扭轉(zhuǎn)力矩和減震，損壞后平衡和減震功能失效，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的震動(dòng)就會(huì)更多傳遞到車身。

高速行駛時(shí)方向盤明顯震動(dòng)，加速和制動(dòng)踏板也有震感。發(fā)動(dòng)機(jī)支架損壞后，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的震動(dòng)不能被有效緩沖，通過(guò)車身傳遞到方向盤、踏板等部位。

二擋或三擋加速能聽(tīng)到橡皮膠摩擦聲。發(fā)動(dòng)機(jī)支架損壞可能導(dǎo)致其部件之間配合出現(xiàn)問(wèn)題，加速過(guò)程中部件摩擦就會(huì)產(chǎn)生這種聲音。

低速特別是大扭矩狀態(tài)下車明顯抖動(dòng)或突然頓挫，加大油門能緩解。發(fā)動(dòng)機(jī)支架不能穩(wěn)定支撐發(fā)動(dòng)機(jī)，大扭矩時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)變化，就容易出現(xiàn)抖動(dòng)和頓挫。

啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)異常明顯，開(kāi)空調(diào)制冷抖動(dòng)更厲害。啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩變化大，空調(diào)制冷增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，發(fā)動(dòng)機(jī)支架損壞無(wú)法有效應(yīng)對(duì)，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)加劇。

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)劇烈且減震效果差、運(yùn)轉(zhuǎn)振動(dòng)大。發(fā)動(dòng)機(jī)支架的減震功能喪失，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)震動(dòng)直接體現(xiàn)出來(lái)。

車輛行駛中出現(xiàn)異響也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)支架損壞導(dǎo)致。支架損壞使部件間連接和位置關(guān)系改變，行駛中部件相互碰撞或摩擦發(fā)出異響。

車輛怠速不穩(wěn)。發(fā)動(dòng)機(jī)支架損壞讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)抖動(dòng)，這種抖動(dòng)影響到怠速狀態(tài)，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)定。

要是你的車出現(xiàn)這些情況，要及時(shí)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)支架，避免問(wèn)題進(jìn)一步擴(kuò)大。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）