大切諾基改裝音響效果相當(dāng)出色。常見(jiàn)改裝方案多樣，能滿足不同需求。

若選擇前排采用黃金聲學(xué)三分頻音響，二排用黃金聲學(xué)同軸音響，搭配黃金聲學(xué)6路大功率DSP功放、優(yōu)美聲備胎低音和大麥隔音的方案。高音在原車(chē)位替換式安裝，中低音和中音喇叭裝車(chē)門(mén)上，聲音層次感更好、中頻更飽滿，后門(mén)同軸音響讓后排乘客也能享受好音質(zhì)，備胎低音裝在備胎槽提供更好低頻效果，功放裝在備胎旁，能讓聲音飽滿且層次感強(qiáng)。

前門(mén)丹麥紳士寶CS6.2，后門(mén)黃金聲學(xué)VE165.2低音，搭配黃金聲學(xué)GTW104功放、黃金聲學(xué)GR495四路功放、先鋒DSP處理器和大麥四門(mén)隔音的方案，可讓低頻收放自如，音響效果干凈純粹。

全車(chē)隔音升級(jí)，前聲場(chǎng)用德國(guó)RS皇太子三分頻套裝，后聲場(chǎng)用德國(guó)RS貴族兩分頻套裝，配備德國(guó)RS貴族A40和A50兩臺(tái)功放、處理器、超低音和線纜，對(duì)門(mén)板和A柱倒模處理，后門(mén)板打孔安裝高音喇叭，把功放安裝在車(chē)廂尾部，尾箱壁安裝超低音喇叭，能讓聲場(chǎng)更優(yōu)秀，聲音更出色。

在中控臺(tái)位置換上阿爾派A09音頻播放器，前聲場(chǎng)升級(jí)摩雷卡寶603揚(yáng)聲器，后聲場(chǎng)采用摩雷聽(tīng)愛(ài)卓602揚(yáng)聲器，搭配兩臺(tái)歐迪臣SR4.500功放、JVC KS-AX810P處理器，低音炮選擇捷力CP110LG-TW1-2，添加捷力RD500單聲道功放推動(dòng)，能減少失真，展現(xiàn)音樂(lè)細(xì)節(jié)，帶來(lái)震撼澎湃的低音。

頂配“旗艦尊版”車(chē)型，在車(chē)門(mén)用中道隔音做好專(zhuān)業(yè)隔音處理后，前聲場(chǎng)安裝德國(guó)艾索特PE165兩分頻套裝喇叭，高音單元在車(chē)門(mén)三角位，中低音喇叭在車(chē)門(mén)原位；后聲場(chǎng)選德國(guó)艾索特RE165兩分頻套餐喇叭。兩臺(tái)德國(guó)艾索特四路功放分別推動(dòng)前后聲場(chǎng)套裝喇叭，一臺(tái)德國(guó)艾索特單路功放推動(dòng)尾箱超低音喇叭，德國(guó)艾索特R12 DSP處理器提升原車(chē)主機(jī)音樂(lè)解析力，器材采用隱藏式安裝在尾箱車(chē)體左側(cè)，德國(guó)艾索特ML10超低音喇叭原位安裝在尾箱右側(cè)車(chē)體，讓音樂(lè)更有層次感、細(xì)節(jié)更豐富。

還有采用曠世無(wú)損播放器，前聲場(chǎng)德國(guó)海螺5系兩分頻，后聲場(chǎng)德國(guó)海螺3系兩分頻，兩臺(tái)麥景圖MCC204功放安裝在后備箱，捷力10W4十寸超低音的方案。德國(guó)海螺結(jié)合歐洲音樂(lè)風(fēng)格與人聲細(xì)節(jié)出色，大動(dòng)態(tài)爆發(fā)力十足，適合聽(tīng)流行樂(lè)、古典樂(lè)、爵士樂(lè)。

總之，大切諾基通過(guò)這些改裝方案，音響效果能得到極大提升，帶來(lái)優(yōu)質(zhì)音樂(lè)享受。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）