福美來兩廂的動(dòng)力性能挺強(qiáng)的。它有多種發(fā)動(dòng)機(jī)可選，不同發(fā)動(dòng)機(jī)都有出色表現(xiàn)。

先說說1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率能達(dá)到92kW，最大扭矩為161Nm ，在6000rpm時(shí)達(dá)到最大功率，4000rpm輸出最大扭矩。這款自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，像可變進(jìn)氣歧管和進(jìn)氣側(cè)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)i-VVT等，提高了燃燒效率，進(jìn)而提升了動(dòng)力性。在低轉(zhuǎn)速下就能釋放出強(qiáng)勁扭矩，在城市駕駛時(shí)輕松自如，加速表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。而且它的綜合工況油耗僅為6.2L左右，兼顧了動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。

再看看1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115kW，最大扭矩220Nm，在5500rpm時(shí)達(dá)到最大功率，1800 - 4000rpm輸出最大扭矩。在正常行駛過程中，加速時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)迅速，不會(huì)出現(xiàn)明顯的遲滯感。駕駛時(shí)提速輕快，加速超車輕松，還能給駕駛者帶來一定的推背感。就算是在滿載情況下，福美來兩廂也能保持強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，爬坡時(shí)也不會(huì)顯得吃力。

在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，福美來轎車配備了6MT變速器，齒比范圍更寬，傳動(dòng)效率更高，有助于進(jìn)一步提升動(dòng)力表現(xiàn)。如果是搭配6AT變速箱的車型，也能保證動(dòng)力平穩(wěn)輸出。

另外，福美來兩廂的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.28，行駛阻力較小，這對(duì)動(dòng)力輸出有積極影響。其剎車卡鉗回位結(jié)構(gòu)經(jīng)過調(diào)教，提升了機(jī)械傳遞效率，降低了啟動(dòng)阻滯力，進(jìn)一步助力增強(qiáng)動(dòng)力。

而且不管是急加速還是勻速行駛，動(dòng)力輸出都較為平穩(wěn)，沒有明顯的頓挫感。

總之福美來兩廂的動(dòng)力性能強(qiáng)勁，能滿足日常使用和各種駕駛場景需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）