降低極氪001的能耗可以從這些方面入手。

駕駛模式選經(jīng)濟(jì)模式，動(dòng)力輸出平緩能耗低；市區(qū)行駛也可選舒適模式；不習(xí)慣單電門模式就謹(jǐn)慎選；能量回收力度調(diào)高擋，若覺得頓挫就設(shè)中擋。

車速方面，保持勻速，市區(qū)60 - 80公里/小時(shí)較省電，高速100 - 120公里/小時(shí)，避免急加速和急減速，減速時(shí)少剎車，多利用動(dòng)能回收。

空調(diào)設(shè)置要注意，自然風(fēng)模式下關(guān)閉A/C，打開外循環(huán)和自動(dòng)座椅通風(fēng)；非自動(dòng)空調(diào)模式按需調(diào)節(jié)，夏季設(shè)25 - 26℃，冬季18 - 20℃，剛開調(diào)大風(fēng)量，適宜后用一二檔，多用ECO模式，冬季多座椅和方向盤加熱；夜間或溫度適宜時(shí)溫度設(shè)21度、風(fēng)量1至4檔并開座椅通風(fēng)，冬天除霧按需用AC，夏季開“ECO”按鈕，坐進(jìn)車先開座椅通風(fēng)再調(diào)出風(fēng)。

輪胎氣壓保持在2.6 - 2.9之間，2.7 - 2.8較合適，季節(jié)變換關(guān)注胎壓調(diào)整，冬季可設(shè)2.5 - 2.8左右。

減少不必要電器使用，不用時(shí)關(guān)空調(diào)、座椅加熱等大功率設(shè)備；等人時(shí)溫度合適就關(guān)電源；停車時(shí)關(guān)閉舒享模式；長(zhǎng)途出行電量不充足時(shí)，避免用車輛電池給電子產(chǎn)品供電，少聽低音強(qiáng)勁的音樂。

出行規(guī)劃好路線，避開擁堵路段；選天氣和時(shí)間，避開雨雪天和冬季低溫時(shí)段，白天10 - 16點(diǎn)出行較好。

保持車輛輕載，定期清理后備箱，別放過多重物。

定期保養(yǎng)車輛，保證部件良好。

冬季用“Eco-Heat”雙效制暖模式，每月給電池慢充到100%；選地下停車場(chǎng)停車，用好電池保溫功能；合理用加熱裝備，如5度以上短時(shí)間開座椅加熱，零度以上開ECO模式，零度以下先關(guān)ECO模式待溫度上來再切換。

還可以選裝空氣渦流輪轂減小風(fēng)阻節(jié)電；高速行駛車輛會(huì)自動(dòng)節(jié)能；采用低功耗處理器和高效閃存存儲(chǔ)器也能省電。

遇到大坡道，提前加速上坡，下坡勻速滑行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）