奔馳唯亞諾的操控性好不好
奔馳唯亞諾操控性挺好。
首先轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),方向盤回饋力度適中,手感扎實,開著沒有MPV常見的那種笨重感,能讓駕駛者輕松掌控行駛方向。
它的懸掛系統(tǒng)調(diào)校出色。一方面,能有效過濾顛簸路面的震動,就算走在不平整的路上,車內(nèi)也不會有太強(qiáng)烈的顛簸感,保證了駕乘的舒適性。另一方面,在高速行駛和過彎時又能提供足夠支撐力,車輛穩(wěn)定性很棒。像唯雅諾皓馳版針對中國路況調(diào)校后,采用柔性更好的彈簧和效率更高的減震器,舒適性提升的同時還保留了不錯的路感反饋。
在動力上,奔馳唯亞諾提供多種排量發(fā)動機(jī)選擇,如2.5L、3.0L和3.5L發(fā)動機(jī)。這些發(fā)動機(jī)輸出平穩(wěn)且強(qiáng)勁,不管是在城市道路起步加速,還是在高速公路超車并線,都能快速響應(yīng),游刃有余。比如那臺原裝進(jìn)口3.5升的奔馳M272型V6發(fā)動機(jī),動力就很出色,搭配的6速自動變速箱升降擋積極,對油門變化反應(yīng)快,換擋平順。
從駕駛環(huán)境看,座椅用的是高品質(zhì)材料,包裹性和支撐性良好,長時間駕駛也不容易疲勞。而且駕駛座調(diào)節(jié)功能豐富,能滿足不同身材駕駛者的需求。車內(nèi)隔音效果出色,能隔絕外界噪音,讓駕駛者在安靜的空間里駕駛。
智能駕駛輔助系統(tǒng)也是一大亮點。奔馳唯亞諾配備了自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、盲點監(jiān)測等,提高了駕駛安全性,還能減輕駕駛者疲勞。另外還有自動泊車、遠(yuǎn)程啟動等輔助功能,讓駕駛更加便捷。
在安全配置方面,配備制動輔助、車身穩(wěn)定控制、安全氣囊等一系列主動和被動安全系統(tǒng),為操控增添保障。其自適應(yīng)空氣懸架能在承載變化時自動調(diào)節(jié)剛度,維持車身離地間隙,過彎時還能減小側(cè)傾。
輪胎方面,配備225/55R17的固特異輪胎,抓地力和靜音性能出色。底盤經(jīng)過全新調(diào)校適應(yīng)中國復(fù)雜路況,四輪獨立懸掛和后驅(qū)驅(qū)動方式,保證車身穩(wěn)定。
總之奔馳唯亞諾操控性表現(xiàn)優(yōu)秀。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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