轎車中隔音優(yōu)秀的車有不少。

長安睿騁 CC 就是其中之一，它憑借卓越隔音技術(shù)表現(xiàn)出色，實(shí)測怠速時(shí)噪音僅有 35 分貝，80km/h 時(shí) 52 分貝，120km/h 時(shí)速的噪音控制在 61 分貝，靜謐性相當(dāng)不錯(cuò)。

在 B 級車領(lǐng)域，奔馳 C 級通過精心的隔音設(shè)計(jì)，能讓你仿佛置身于靜謐私人空間；寶馬 3 系以精細(xì)工藝確保車內(nèi)寧靜；奧迪 A4L 同樣在隔音方面表現(xiàn)卓越；豐田亞洲龍的隔音性能穩(wěn)定；別克君越憑借出色的隔音技術(shù)，成為 B 級車中的隔音佼佼者。法系車雪鐵龍 C6 的隔音表現(xiàn)令人驚喜。此外，雪鐵龍 C、標(biāo)致 50 也憑借出色隔音設(shè)計(jì)得到贊譽(yù)。

福特金牛座作為美系車，同時(shí)也是福特旗下旗艦轎車，定位與奔馳 E 級和奧迪 A6 相當(dāng)，在隔音方面表現(xiàn)出眾。

豪華轎車?yán)锔怯胁簧俑粢魞?yōu)秀的車型。奔馳 SClass 作為大型豪華轎車，利用車內(nèi)保溫材質(zhì)和引擎蓋保溫層有效降低機(jī)械噪音。奧迪 A8 風(fēng)格優(yōu)雅，車內(nèi)噪音極低，發(fā)動機(jī)啟動后車內(nèi)依舊安靜。寶馬 7 系擁有一系列靜音技術(shù)，如懸掛系統(tǒng)和風(fēng)阻降低措施，提供平穩(wěn)寧靜的駕乘環(huán)境。雷克薩斯 LS 注重品質(zhì)和細(xì)節(jié)，車內(nèi)噪音水平極低。奧迪 A7 啟動發(fā)動機(jī)后車內(nèi)噪音小，車身平穩(wěn)。捷豹 XJ 采用聲學(xué)玻璃和隔音材料等先進(jìn)技術(shù)，車內(nèi)噪音低。奔馳 EClass 有效消除車內(nèi)各種噪聲。沃爾沃 S90 在噪聲消除方面是行業(yè)佼佼者，音響、懸掛系統(tǒng)采用先進(jìn)技術(shù)。凱迪拉克 CT6 發(fā)動機(jī)強(qiáng)大高效，通過玻璃、隔音材料和車身造型有效降噪。捷豹 XF 車內(nèi)隔音材料和靜音技術(shù)先進(jìn)。

在普通家用車中，軒逸縱向空間寬敞，隔音在其價(jià)位算不錯(cuò)，發(fā)動機(jī)也安靜。朗逸舒適性好，隔音也還行?？_拉動力輸出平順，舒適性不錯(cuò)。速騰底盤調(diào)校好，舒適性不錯(cuò)。

這些車型都能為你帶來不錯(cuò)的駕乘靜謐體驗(yàn)，滿足你對轎車隔音方面的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）