國(guó)外有不少?lài)?guó)家買(mǎi)車(chē)相對(duì)便宜。

芬蘭在歐元區(qū)12國(guó)中車(chē)價(jià)最低，丹麥雖沒(méi)加入歐元區(qū)但車(chē)價(jià)也低，而且丹麥作為非歐元區(qū)成員國(guó)，車(chē)價(jià)更具競(jìng)爭(zhēng)力。

美國(guó)車(chē)價(jià)較為便宜，尤其是豪華車(chē)很多售價(jià)是中國(guó)的三分之一。美國(guó)很少賣(mài)高配車(chē)，多是乞丐版裸車(chē)價(jià)且稅費(fèi)單獨(dú)計(jì)算，再加上美國(guó)是世界第一大汽車(chē)市場(chǎng)，品牌競(jìng)爭(zhēng)激烈、更新快。美國(guó)部分州買(mǎi)車(chē)更實(shí)惠，像夏威夷、新罕布什爾州、威斯康星州、俄亥俄州車(chē)價(jià)就比較便宜；不過(guò)加利福尼亞州、北達(dá)科他州、密西西比州、密歇根州車(chē)價(jià)相對(duì)貴些 。

澳大利亞被認(rèn)為是擁有汽車(chē)最便宜的國(guó)家之一，總擁有成本與平均年薪相比占比較小。一項(xiàng)研究顯示，擁有和經(jīng)營(yíng)一輛汽車(chē)在澳大利亞只需49.48%的年薪，美國(guó)則需54.87%，澳大利亞在擁有汽車(chē)成本上領(lǐng)先美國(guó)。

馬來(lái)西亞婆羅洲車(chē)價(jià)普遍便宜，當(dāng)?shù)啬芤暂^低價(jià)格買(mǎi)到很多品牌和車(chē)型，本土汽車(chē)也比較實(shí)惠，柔佛州常見(jiàn)受歡迎品牌車(chē)的價(jià)格根據(jù)車(chē)型和車(chē)齡有所不同。

印度汽車(chē)價(jià)格較為低廉，比如塔塔曾生產(chǎn)價(jià)格極低的Nano車(chē)型。

日本汽車(chē)價(jià)格也相對(duì)較低，豐田、本田、日產(chǎn)等品牌質(zhì)量上乘且價(jià)格實(shí)惠，在全球知名度高。

韓國(guó)的現(xiàn)代和起亞汽車(chē)價(jià)格合理、質(zhì)量可靠，在國(guó)際市場(chǎng)聲譽(yù)良好。

土耳其因銷(xiāo)售稅較低，汽車(chē)價(jià)格相對(duì)便宜，只是可供選擇的品牌較少。

不過(guò)在國(guó)外買(mǎi)車(chē)，不能只看車(chē)價(jià)便宜。要確定哪個(gè)國(guó)家買(mǎi)車(chē)最劃算，需要綜合考慮品牌、型號(hào)、稅收、政策、平均工資、二手車(chē)成本等眾多因素。同時(shí)還要考慮運(yùn)輸、手續(xù)等一系列問(wèn)題，確保能真正買(mǎi)到實(shí)惠又靠譜的車(chē)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）