廣本歌詩圖的故障率不高。從相關(guān)數(shù)據(jù)看，它的百車故障數(shù)為146 ，說明質(zhì)量穩(wěn)定性挺不錯(cuò)。

歌詩圖發(fā)動(dòng)機(jī)方面，2.4排量常壓發(fā)動(dòng)機(jī)和本田雅閣同款，并采用先進(jìn)的ievct可變氣門技術(shù)，這讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)特別穩(wěn)定。而且為了滿足歌詩圖轎跑跨界定位，本田特別調(diào)整了動(dòng)力，將功率提升到接近200 馬力，整體性能與雅閣類似，輸出還更持久。

很多車主反饋，歌詩圖2.4L使用起來相當(dāng)省心。像有車主2015年買了該車，四年左右使用期間，故障率很低，就只更換過電瓶。還有車主表示，自己駕駛的歌詩圖行駛了15000公里，綜合表現(xiàn)良好，保養(yǎng)成本低，油耗合理，后續(xù)使用也省心。

在變速箱上，歌詩圖配備的是5AT變速箱，這變速箱技術(shù)成熟，故障率低。雖然在當(dāng)前價(jià)位上，5AT變速箱可能顯得有點(diǎn)過時(shí)，但實(shí)際使用中表現(xiàn)出色。

底盤質(zhì)量上，歌詩圖也十分出色。前懸架采用雙叉臂結(jié)構(gòu)，有助于提高車輛的機(jī)動(dòng)性和操控性。

從一些汽車故障率的榜單情況也能側(cè)面看出，歌詩圖的百車故障數(shù)為146 ，質(zhì)量穩(wěn)定。雖然后來因?yàn)殇N量冷清最終走向停產(chǎn)命運(yùn)，但這并不影響它本身故障率低的優(yōu)點(diǎn)。

像寶馬3系GT故障率低證明了品牌制造實(shí)力一樣，歌詩圖也憑借自身故障率低、質(zhì)量穩(wěn)定等優(yōu)勢(shì)，給車主帶來安心的使用體驗(yàn)。

總的來說，廣本歌詩圖在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，故障率不高，如果你追求低故障率、省心的用車體驗(yàn)，歌詩圖是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）