全新途勝動力性能出色。它有多種動力組合，表現(xiàn)各有亮點。

1.5T+8AT是其經(jīng)典動力組合。這發(fā)動機扭矩超強，達253N·m，最大功率147kW。搭配的8AT變速箱擋速比合理，低轉(zhuǎn)速就能輸出大扭矩，在各個速度區(qū)間都能平穩(wěn)加速。

而且這發(fā)動機還有全球首創(chuàng)的CVVD技術(shù)，能在奧托循環(huán)、阿特金森循環(huán)、米勒循環(huán)之間自由切換，實現(xiàn)高性能、低油耗、少排放，WLTC油耗低至6.9L/100km。與8AT變速箱配合默契，能快速領(lǐng)會駕駛員意圖，帶來暢快的加速體驗。

還有2.0L HEV混合動力車型。發(fā)動機最大功率110.5kW，最大扭矩186N·M，采用韓國原產(chǎn)原裝進口發(fā)動機，相比本田混動專用的2.0L阿特金森發(fā)動機，功率和扭矩更優(yōu)。

混動系統(tǒng)包含2.0L發(fā)動機、6AT自動變速箱、HSG啟動發(fā)動一體電機、超薄永磁同步電機和1.49kWh三元鋰電池組。在啟動及低速時，車輛純電驅(qū)動；加速和爬坡時，電機與發(fā)動機同時發(fā)力；勻速行駛時，純電優(yōu)先；電量低時，發(fā)動機啟動直接驅(qū)動車輪并為電池充電；車輛減速時，還能進行動能回收。

并且6AT專為混動系統(tǒng)設(shè)計，取消單向離合器和液力扭矩器，直接與HSG電機連接，提高了傳動效率。

另外，全新途勝曾搭載過技術(shù)成熟穩(wěn)定的1.6T發(fā)動機，最大功率130kW（177Ps），峰值扭矩265Nm，匹配7速雙離合變速器，確保駕駛平順與迅捷。新款推出后，除1.6T外，還增加2.0L發(fā)動機選項。

1.6T發(fā)動機與7速雙離合變速器搭檔，提供卓越駕駛體驗；2.0L車型配備8速自動變速箱，換擋感受更舒適。

1.6T GDI通過缸內(nèi)直噴、渦輪增壓技術(shù)融合，以及雙CVVT可變氣門正時控制系統(tǒng)等先進技術(shù)，實現(xiàn)強大動力與出色性能平衡。實際駕駛中，無論是低速起步還是高速行駛，動力輸出強大又平順，還通過ISG等技術(shù)讓綜合油耗最低可達6.9L/100km。

全新途勝多種動力組合能滿足不同用戶對動力的需求，動力性能值得稱贊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）