鼓式制動器的維護(hù)成本不高。

鼓式制動器結(jié)構(gòu)簡單，這一特性直接降低了制造和維護(hù)成本。其零件加工和組成簡便，意味著維修時花費(fèi)更少。較易實(shí)現(xiàn)間隙自調(diào)，保養(yǎng)修理作業(yè)不復(fù)雜，這都減少了人工成本。

鼓式制動器在實(shí)際保養(yǎng)中費(fèi)用也低。比如清洗保養(yǎng)，在一些地方一臺約300元，相比其他復(fù)雜保養(yǎng)項(xiàng)目，價格親民。鼓式制動器本身造價便宜，后期維修花費(fèi)也不高。很多經(jīng)濟(jì)型車輛采用前盤后鼓設(shè)計，前輪用盤式制動器保證制動力性能，后輪用鼓式制動器降低成本，這足以體現(xiàn)鼓式制動器在成本控制上的優(yōu)勢。

鼓式制動器還有制動效能穩(wěn)定、受水衰退和熱衰退影響較小的優(yōu)點(diǎn)。在輸出同樣制動力矩時，尺寸和質(zhì)量一般較小，并且防塵效果好，這些優(yōu)點(diǎn)使得鼓式制動器的耐用性提高，間接降低了維護(hù)成本。

相比盤式制動器，雖然盤式制動器有熱穩(wěn)定性更高、抗磨損能力更好、噪聲控制更佳等優(yōu)勢，但其整體維護(hù)成本不一定比鼓式制動器低。盤式制動器雖然制動片易于更換且使用壽命長，但鼓式制動器在基礎(chǔ)維護(hù)和整體成本上，有著不可忽視的優(yōu)勢。

鼓式制動器在制動能力方面也不錯，在很多貨車上都有應(yīng)用，足以證明其性能可靠。鼓式制動器的制動片與制動鼓接觸面積較大，散熱性能較好，適用于高速行駛的車輛。而且鼓式制動器的制動片與制動鼓之間的摩擦通常采用非金屬材料，制動時產(chǎn)生的噪音較低。這些優(yōu)點(diǎn)都減少了因?yàn)楦鞣N問題而產(chǎn)生的維護(hù)成本。

鼓式制動器的維護(hù)成本不高，是其在汽車制動系統(tǒng)中仍有一定應(yīng)用的重要原因之一 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）